Samochody w PRL: Syrena.

Ditmaal hebben we er een Poolse titel bij gehaald, want over het merk FSO is niet zoveel te vinden.

De Syrena (Pools voor zeemeermin, verleidelijk wezen) was een eigen product van de FabrykaSamochodóv Osobowych, wat je kan vertalen als ‘fabriek voor personenwagens’, en werd gebouwd van 1957 tot 1983. Daarvoor produceerde FSO ook de Warszawa, die we beter kennen als een variant van de Russische Gaz Pobjeda. Maar bij ons is FSO het meest bekend van de recentere samenwerking met Fiat (Polski-Fiat 125, 126 en Polonez). De Syrena was een voorwiel aangedreven 4-5 zitter met twee cilinder tweetaktmotor van 744 cc, die vanaf 1964 werd vervangen door de drie cilinder tweetaktmotor van Wartburg. Vanwege zijn afgeronde vorm kreeg de Syrena op de thuismarkt de bijnaam ‘sok’.

In het boek worden ook enkele afgeleide versies (pick-up, kombi, Mikrobus) behandeld en tevens komt het prototype aan de beurt, dat in 1960 gepresenteerd werd, maar geen vervolg kende. Deze Syrena Sport had een polyester koetswerk en beschikte over een 744 cc viertaktmotor. Omwille van zijn mooie lijn sprak het Poolse publiek over de ‘Polski Jaguar’. Dit boek over de Syrena, een hier onbekende auto, is voorzien van vele foto’s en documenten. Interessant, al blijft de taal een barrière natuurlijk.

 

Auteur:T. Szcerzbicki. Taal: Pools.

ISBN: 978-83-7731-242-1. 22 x 22 cm.399 blz.

Uitgever: Vesper Czernowak PL. vesper.pl

 

Citroëns in topvorm. De geschiedenis van Citroëns designstudio.

Uitgeverij Citrovisie slaagt erin om telkens weer interessante boeken op de markt te brengen.

Ditmaal gaat het over de designafdeling van Citroën in de periode 1919 (start van het merk) tot 1980. Dat laat vermoeden dat er een tweede deel in aantocht is.

Twee van de hoofdstukken gaan over Bertoni en vervolgens Opron, zijn opvolger.

In de andere twee worden de jaren 1919-1932 behandeld en ook de periode 1975-1980. Het boek bevat veel interessante foto’s en mooie tijdsdocumenten, maar het is vooral leerrijk omwille van de achtergrondinformatie die auteur Thijs van der Zanden, die toegang had tot het archief van het merk, wist te bemachtigen. Laten we niet vergeten dat het hier gaat om de ontwerpen voor unieke modellen zoals de Traction, de DS, de Ami, de GS, de SM of de CX. Maar ook de utilitaire modellen zoals de excentrieke ‘Belphégor’ worden belicht. Het is een diepgaande studie, die vast en zeker niet alleen de Citroën fanaat zal bekoren!

 

Auteur: T. van der Zanden. Taal Nederlands.

ISBN: 978-90-834758-4-4. 23 x 25 cm. 264 blz.

Uitgever: Citrovisie NL.

 

Les véhicules électriques de la France occupée.

De geschiedenis van de elektrische auto gaat terug tot in de eerste levensjaren van de automobiel, alleen zou de verbrandingsmotor het daarna al heel snel halen van zowel de stoommotor als de elektrische aandrijving en zo de hele markt overspoelen.

Toch werden nog veel pogingen met elektrische motoren ondernomen in de loop der jaren en uiteraard werd dat bij het begin van WO II opnieuw actueel als gevolg van de beperkte petroleumaanvoer.

Er werd gezocht naar alternatieven voor de gerantsoeneerde benzine, zoals bijvoorbeeld de bekende ‘gazogène’, maar ook het elektrische pad werd opnieuw bewandeld. In dit boek beschrijft de auteur een hele resem Franse ondernemingen en merken die zich toen waagden aan allerlei oplossingen met elektrische aandrijving. Ook het elektrificeren van bestaande modellen met verbrandingsmotor van de grote merken zoals Citroën, Renault of Peugeot wordt belicht. De auteur schetst daarbij tevens alle randomstandigheden, zoals de economische context, de politieke situatie en ook het dagelijkse leven en de omgang met de elektrische auto of vrachtwagen. Het is een boeiend boek, dat naast de interessante tekst ook veel tijdsfoto’s technische informatie bevat.

 

Auteur: E. Cardoux. Taal: Frans.

ISBN: 978-2-36348-033-0. 25 x 25 cm. 190 blz.

Uitgever: Editions Vals d’Allier. editions-vals-allier.fr

 

The best of show. A fascinating story behind Lucy’s 1936 Mercedes-Benz 540K.

De laatste jaren zien we dat steeds meer boeken worden uitgegeven die handelen over een specifieke auto, ik denk hierbij bijvoorbeeld aan de Bugatti 57S – chassis 57473-, de Tatra 80 n°2745 van Pavel Kasík of de Lancia Dilambda ‘Blue Shadow’.

Dit boek heeft het over een welbepaalde Mercedes 540K, die in 1936 besteld werd door Lucy Franchi van de Parijse bar ‘La Roulotte’ in Montmartre. Deze monumentale, sportieve 540K was bedoeld als geschenk voor haar broer Pierre. De auto kwam aldus in terecht in het tumultueus Parijse uitgangsmilieu. De auto zou uiteindelijk de oorlogsperikelen overleven (daar waar vele soortgenoten in beslag werden genomen om vervolgens roemloos ten onder te gaan op de weg naar Stalingrad…) en terug op het openbaar toneel verschijnen tijdens een Bonhams veiling in 2014. Dat bijzonder boeiende verhaal, een eerste keer gepubliceerd in 2015 en nu opnieuw, kan je lezen in ‘Best of Show’…

 

Auteur: R. Scheerboom. Taal: Engels.

ISBN: 978-94-649159-69. 22 x 29 cm. 146 blz.

Uitgever: Robert Scheerboom.

 

Audi 100 Coupé S.

De Audi 100 Coupé S behoort inmiddels tot de klassieke ‘schoonheden’ in de autowereld. Het model kon gerealiseerd worden dankzij de intuïtie van baas Ludwig Kraus en de vakkennis van designer Hermut Warkuss, geassisteerd door vaste waarden uit de Auto-Union stijlafdeling zoals Jupp Dienst en Rupert Neuner. Interessant is dat auteur Conradt in zijn boek eerst het algemene tijdskader schetst waarin de Audi 100 Coupé S zou terecht komen. Hij beschrijft ook de voorgeschiedenis van Auto-Union/Audi en hoe het merk, over Mercedes-Benz , uiteindelijk bij VW

terecht komt. Daarop volgt een uitgebreid overzicht van de ontwikkeling en de evolutie van de 100 Coupé S. Dat gebeurt met veel foto’s, afbeeldingen en technische tekeningen. Na een blik op de opvolgers van de Coupé, geeft de auteur ons nog enkele nuttige tabellen met uitvoeringen, kleuren, motorgegevens en productiecijfers mee. ‘Gut gemacht!’

 

Auteur: D-M. Conradt. Taal: Duits.

ISBN: 978-3-667-12975-8. 28 x 30 cm. 256 blz.

Uitgever: Delius-klasing, Bielefeld (D). delius-klasing.de

 

Op de antiquarische boekenplank:

 

Adler Automobile 1900-1945.

In de jaren tachtig van vorige eeuw bracht het Duitse Motorbuch Verlag een interessante reeks boeken uit met een overzicht van bijvoorbeeld alle Horch modellen, alle BMW-, Audi- of Peugeot-types.

Het zijn boeken die je makkelijk op tweedehands sites vindt, al is dit Adler-boek iets zeldzamer en dus ook prijziger.

Een mooie reeks en een nuttige aanvulling voor de boekenkast!

 

Auteur: W. Oswald. Taal: Duits.

ISBN: 978-3-87943-783-1. 23 x 27 cm. 134 blz.

Uitgever: Motorbuch Verlag Stuttgart (D)

 

Tekst en foto’s: Vincent Arpons.