Deze viering van auto-pareltjes is elders geboren – op het prestigieuze circuit van Monte-Carlo. De officiële lancering van het Schlumpf International Concours d’Elegance vond eerder dit jaar plaats, ter gelegenheid van de Grand Prix Historique de Monaco. Het Nationaal Automobielmuseum vertrouwde de Bugatti Royale Coupé Napoléon toe aan H.S.H. Prins Albert II van Monaco voor een ronde op het legendarische circuit.

Christophe Piochon, president van Bugatti Automobiles, vergezelde de prins bij deze gelegenheid in de Royal – waarmee een persoonlijke band ontstond tussen het huidige management van Bugatti, een juweel in de geschiedenis van het merk, en deze nieuwe concurrentie.

In Mulhouse heeft Bugatti’s aanwezigheid een unieke dialoog tussen verleden, heden en toekomst tot stand gebracht. Een van de meest bijzondere creaties die ooit de naam Ettore Bugatti droegen, de Royale, werd geëerd ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan. Drie exemplaren van de Schlumpf-collectie werden voor de gasten getoond: de Coupé Napoléon, de Park Ward – na meer dan veertig jaar weer in beweging – en de uitzonderlijke restauratie van de Esders. Ze zijn allemaal samengekomen in een symfonie van absolute elegantie, uniek Bugatti.

Dan is het tijd voor de wedergeboorte van Bugatti, met de legendarische W16-motor – het kloppende hart van het moderne tijdperk van het merk – trots gepresenteerd naast de Bugatti F.K.P. Hommage, ook aangedreven door dezelfde motor. De tweede creatie van het Solitaire-programma, deze uitzonderlijke auto brengt een eerbetoon aan prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch en de Veyron, een auto die aan het begin van de 21e eeuw de grenzen van prestaties, luxe en techniek herdefinieerde.^th eeuw.

De aanwezigheid van zulke meesterwerken van techniek bood de gasten een moment van bezinning, wat de onvergetelijke invloed van de Veyron en de zoektocht naar vakmanschap en uniciteit weerspiegelde die Bugatti altijd heeft gekenmerkt.

Om dit erfgoed verder te eren, werd een Bugatti Veyron Super Sport tijdens de competitie gepresenteerd. Als trotse ambassadeur van het merk combineert ze prestaties en verfijning, een onvergetelijke belichaming van de Bugatti-filosofie. De Veyron Super Sport won de eerste prijs in de E-categorie, die is opgericht om uitzonderlijke auto’s te erkennen die tussen 1996 en 2026 zijn geproduceerd – wat opnieuw de belangrijke geschiedenis van het model in het moderne auto-erfgoed onderstreept. Het weekend zag ook de Bugatti Type 38, carrosseriegericht door Figoni en recent gerestaureerd, de eerste plaats in de D-categorie, gewijd aan voertuigen van vóór 1930 – wat het tijdloze vakmanschap van het merk onderstreept.

Gedurende het weekend weefde de aanwezigheid van elk van de meesterwerken van het merk het boeiende verhaal van Bugatti’s reis, van de juwelen geboren uit het artistieke genie van Ettore Bugatti zelf, tot de compromisloze technische ambitie van het moderne tijdperk. Weinig evenementen konden een eerlijker kader bieden voor deze dialoog: een wedstrijd gewijd aan auto-elegantie, gehouden in Mulhouse, slechts 100 kilometer van de historische geboorteplaats Bugatti.