- Zo ruim als een bus: In 1963 revolutioneerde de eerste Kadett Caravan de compacte klasse
- Van Kadett Caravan tot Astra Sports Tourer: bestsellers in de compacte klasse en pioniers van innovatie van generatie op generatie
- Nieuwe Astra Sports Tourer: Toptechnologieën en comfortvoorzieningen, een breed rijportfolio en tot 1.634 liter bagageruimte
Gecombineerde waarden voor Opel Astra Sports Tourer Electric volgens WLTP1: Energieverbruik 15,6-15,8 kWh/100 km, CO2 emissies 0 g/km; CO2 label: A
Gecombineerde waarden voor Opel Astra Sports Tourer Plug-in-Hybrid volgens WLTP1: Energieverbruik gewogen 12,8-13,0 kWh elektriciteit/100 km plus 2,3 l benzine/100 km; CO2 emissies 51-53 g/km; CO2 klasse B. Wanneer de accu leeg is: Brandstofverbruik 5,5-5,6 l/100 km; CO2 label D
Gecombineerde waarden voor de Opel Astra Sports Tourer Hybrid volgens WLTP1: Brandstofverbruik 5,0-5,1 l/100 km, CO2 emissies 112-114 g/km; CO2 label: C
Gecombineerde waarden voor Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel volgens WLTP1: Brandstofverbruik 5,0-5,1 l/100 km, CO2 emissies 132-134 g/km; CO2 label: D
Rüsselsheim. Emotioneel ontwerp, slimme technologieën, maximale efficiëntie en bovenal bewezen praktische eigenschappen: de nieuwe Opel Astra Sports Tourer is ‘made in Germany’ door en door en maakt indruk met zijn vele kwaliteiten. De innovaties variëren van de nieuwste generatie adaptieve Intelli-Lux HD-verlichtingstechnologie en standaard Intelli-Seats tot een breed scala aan aandrijfsystemen die aan elke behoefte voldoen. Een Astra Sports Tourer zou echter geen echte Opel-stationwagen zijn als hij zijn bewezen sterke punten als flexibele load master niet zou tonen. Zo blinkt hij uit met een variabel bagagevak en een bagageinhoud tot 1.634 liter.
Deze praktische kant is altijd een kenmerk geweest van Opels compacte klasse. De nieuwe Astra Sports Tourer is de nieuwste in een lange reeks bestsellers in dit belangrijke segment die net zo praktisch als comfortabel zijn. Alles begon met de Kadett A Caravan. In 1963 introduceerde Opel zijn eerste compacte stationwagen en werd snel marktleider in dit segment. Vanaf die dag is een auto met de praktische waarde van een bestelwagen – oftewel een auto, een bestelwagen – onderdeel van elke nieuwe generatie Kadett en Astra. En naarmate stationshuizen in de loop der decennia steeds verder zijn geëvolueerd van typische werkpaarden voor vakmensen tot praktische levensstijlgenoten, draagt elke ‘verlengde’ Astra sinds 2010 ‘Sports Tourer’ in zijn naam.
Drie in één: In 1963 wordt de Opel Kadett A Caravan gelanceerd
De Opel Kadett Caravan revolutioneerde de compacte klasse in 1963. Het landgoed, aanvankelijk gelanceerd als de ‘Caravan 1000′, was het eerste in zijn soort dat ontworpen werd voor zowel het vervoer van passagiers als goederen. Een grote kofferbak en voldoende ruimte voor maximaal zes personen dankzij een derde rij zitplaatsen (vier volwassenen en twee kinderen), plus een nieuwe, levendige motor en lage onderhoudskosten, vormden het recept voor succes voor de Kadett A Caravan, die 3,92 meter lang en 1,48 meter breed was.
In de woorden van de Opel-bestuurders destijds: “De carrosserie is ontworpen om een groot laadruim te kunnen herbergen, dat toegankelijk is via een achterklep die vanaf het achterpaneel naar boven opent. Deze gemakkelijke toegang maakt het laden en lossen eenvoudig. De achterbank kan worden neergeklapt, waardoor het laadruim tot 1,5 meter wordt verlengd.” Dit maakte de kofferbak meer dan alleen een standaard bagagevak; Zelfs een koelkast kon in de auto worden vervoerd. Geen van deze functies was destijds vanzelfsprekend. Zowel de achterklep, die omhoog zwaaide voor gemakkelijker toegang naar de achterkant en bij slecht weer als regenbescherming diende, als de neerklapbare achterbank vertegenwoordigden innovaties en toonden aan hoe Opel destijds al een balans wist te vinden tussen praktisch en comfort voor zijn klanten. De hoeveelheid ruimte in het interieur verbaasde bestuurders van eerdere kleine auto’s – de Kadett Caravan bewees daarmee het ideale gezins-, vakantie- en werkvoertuig in één te zijn.
Ondertussen waren de contouren van het landgoed zakelijk en modern. De beltlijn was laag, de panoramische ramen – die volgens de advertentiefolder uit die tijd in totaal ongeveer twee vierkante meter besloegen – zorgden voor goed zicht en een decoratieve strook langs de zijkant accentueerde de uitgerekte vorm. De voorste spatborden liepen taps toe naar de koplampen. En al in de jaren zestig was een kenmerkend ontwerpkenmerk te zien in het midden van de motorkap: een subtiele vouw richting de grille van de radiator.
Een ander kenmerk van de Kadett Caravan dat zowel praktisch als het comfort van passagiers verbeterde: de brandstoftankdop zat buiten. “Opel Kadett, kort gezegd: O.K.,” schreef het reclameteam van Opel, die ook niet konden weerstaan om hun concurrenten in Wolfsburg te sneeën. Je ruikt nooit benzine in de kofferbak,” zeiden ze met een knipoog. En met zijn moderne, watergekoelde voormotor had de Kadett nog een groot ontwerpvoordeel ten opzichte van de Kever. De 993 cc viercilinder motor leverde een levendige 40 pk. Dankzij deze formule werd de eerste Kadett Caravan een bestseller. Hij werd geproduceerd tot 1965 en legde de basis voor het voortdurende succes van alle daaropvolgende bestsellers uit de compacte klasse uit Rüsselsheim.
Innovatieve alledaagse held met transportkwaliteiten: De nieuwe Opel Astra Sports Tourer
Tegenwoordig vertegenwoordigt de nieuwe Opel Astra Sports Tourer de nieuwste evolutie van de compacte bestseller ‘made in Germany’ – ontworpen, ontwikkeld en gebouwd op het hoofdkantoor van Opel in Rüsselsheim. Natuurlijk richt de nu 4,64 meter lange en 1,86 meter brede (met opgevouwen spiegels) ruime stationwagen zich opnieuw op praktische bruikbaarheid en flexibiliteit. De Astra Sports Tourer schittert dus als een echte allrounder voor het dagelijks leven, werk en vrije tijd, waarbij sportieve styling wordt gecombineerd met transportkwaliteiten.
Dit blijkt uit de veelzijdige laars. Afhankelijk van de variant passen tot 1.634 liter bagage in het achtercompartiment. Niet alleen talrijke koffers en werkgerei, maar ook grotere spullen zoals transportdozen kunnen comfortabel worden ondergebracht. Tegelijkertijd is het laden aangenaam eenvoudig dankzij de ongeveer 60 centimeter lange lage laadvensterbank. En als ski’s of surfplanken deel uitmaken van de bagage, kan de achterbank in de compacte klasse flexibel worden neergevouwen in een verhouding van 40:20:40. Hierdoor neemt de laadduur toe tot 1,85 meter.
Hieraan komen talloze innovatieve technologieën, nog meer comfort en meer karakter. De hoogtepunten van het nieuwe uiterlijk zijn onder andere het verlichte Opel Blitz-embleem aan de voorkant – een primeur voor de Astra –, het adaptieve, verblindingsvrije Intelli-Lux HD-licht en de standaard Intelli-stoelen met ergonomische uitsparing. De ontwikkelaars en ontwerpers zijn trouw gebleven aan Opels duurzaamheidsaanpak: het interieur van de nieuwe Astra Sports Tourer bestaat volledig uit gerecyclede materialen.
Daardoor is de nieuwe Opel Astra Sports Tourer strakker, comfortabeler en efficiënter dan voorheen en kan hij langere afstanden afleggen. De nieuwe Astra Sports Tourer Electric maakt bijvoorbeeld nu tot 445 kilometer mogelijk (volgens WLTP)2) tussen individuele laadstoppen. Hetzelfde geldt voor de plug-in hybride. De aandrijflijn is ook verder ontwikkeld zodat het volledig elektrische en dus lokaal emissievrije bereik kan worden vergroot – volgens EAER City tot meer dan 100 kilometer (WLTP2). Daarnaast biedt Opel een breed scala aan aandrijfsystemen. Dit betekent dat klanten ook kunnen kiezen uit efficiënte hybride en dieselalternatieven – op maat gemaakt voor alle behoeften en elke toepassing.
[1] De waarden van een voertuig zijn niet alleen afhankelijk van het efficiënte brandstofgebruik van het voertuig, maar worden ook beïnvloed door rijgedrag en andere niet-technische factoren.
[2] Het opgegeven bereik werd bepaald met behulp van de WLTP-testprocedures (Verordening (EG) nr. 715/2007 en Verordening (EU) nr. 2017/1151). Het daadwerkelijke bereik kan variëren onder dagelijkse omstandigheden en hangt af van verschillende factoren, zoals persoonlijke rijstijl, routeomstandigheden, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en thermische voorkoeling.
