Een nieuwe W16 Mistral heeft zojuist het Molsheim Atelier verlaten, waarmee de productie van deze openlucht eerbetoon aan de W16-motor is beëindigd. Gekleed in een tweekleurige “Pearl” en “Sparkle” kleurstelling, belichaamt deze productiefinale perfect de woorden die de W16 Mistral hypersportwagen sinds de onthulling hebben gekenmerkt: “De laatste van zijn soort”.
Deze W16 Mistral verlaat het atelier slechts enkele dagen na de inauguratie van La Manufacture, de toekomstige werkplaats die de productie van de Tourbillon in Molsheim zal huisvesten. De ene bladzijde slaat om, de andere wordt al geschreven: het merk richt zijn aandacht op zijn nieuwe generatie hypersportwagens. Zo sluit het het glorieuze hoofdstuk van de W16-motor af – een epische reis van de Veyron naar de Chiron die eindigt in cabriolet met de W16 Mistral, de ultieme viering van dit mechanische meesterwerk.
De W16 Mistral, die werd onthuld tijdens Monterey Car Week in 2022, wist direct liefhebbers over de hele wereld te boeien. Dit enthousiasme werd in november 2024 bekroond met een moment van bloemlezing voor de autogeschiedenis: Officiële Bugatti-coureur Andy Wallace bracht de unieke W16 Mistral World Record Car naar 453,91 km/u (282 mph) op het ATP Automotive Testing-circuit in Papenburg. Deze prestatie heeft het de snelste productieroadster ter wereld gemaakt, wat hem een ideale triomf geeft vóór de start van de productie begin 2025.
Het jaar dat volgde was een van de rijkste voor de W16 Mistral met vele op maat gemaakte creaties. De teams in Molsheim en Berlijn vergezelden de klanten om diep persoonlijke interpretaties van de roadster te creëren, elk uniek van zijn soort.
Aan het begin van deze maand onthuld, is de W16 Mistral “Blanc Éternel”, een unieke op maat gemaakte creatie, hiervan een perfect voorbeeld. Gebaseerd op de puurste uitingen van kunst en vakmanschap combineert deze unieke parel de precisie van digitaal ontwerp met nauwgezet vakmanschap, waarbij hij put uit de eeuwenoude kennis van de Königliche Porzellan-Manufaktur Berlijnse porseleinfabriek. Door zijn uiterst fijne lijnen weerspiegelt de W16 Mistral “Eternal White” net zo goed de eigen visie van de klant als die van Bugatti, waar aandacht voor detail en ongeëvenaarde technische precisie elk element kenmerken, van het exterieur tot het interieur.
Tijdens de Grand Prix van Silverstone werd de W16 Mistral World Record Car, dezelfde die het snelheidsrecord in handen heeft, officieel overgedragen aan zijn eigenaar – een symbolische mijlpaal in de reis van het model. Over de hele wereld wordt deze reis door de klanten zelf geschreven, of ze nu alleen op pad gaan of zich aansluiten bij de Bugatti-familie op evenementen zoals de Bugatti Grand Tours, en vele andere mijlpalen die de W16 Mistral-gemeenschap sinds de eerste leveringen heeft meegemaakt.
Hoewel het oorspronkelijke concept van de W16 Mistral is geïnspireerd op de geest van de Type 57 Roadster Grand Raid, weerspiegelt het nieuwste exemplaar dat het Molsheim Atelier verlaat direct de geest van het model: “De laatste van zijn soort”, als ultieme ode aan de W16-motor. In het hart van de cabine bevindt zich een exclusieve plaquette die deze inscriptie associeert met de silhouet van de W16 Mistral, wat het voertuig een tijdloze uitstraling geeft en een aangrijpend eerbetoon brengt aan het uitzonderlijke ontwerp.
Aan de buitenkant gekleed in een elegante combinatie van “Pearl” en “Sparkle”, en aan de binnenkant aangevuld met tinten “Magnolia” en “Grey Carbon Matt”, voert de hypersportwagen zijn ontwerp nog verder terug – vanaf de oorsprong van het moderne Bugatti-tijdperk, toen prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch de ambitie zette die de W16 zou definiëren: een auto die meer dan 400 km/u kon bereiken, terwijl ze verfijnd genoeg bleef om diezelfde avond bij de opera aan te komen. Deze W16 Mistral is ontworpen om deze twee facetten nog één keer te dragen.
Voor de klant was het net zo belangrijk om de auto te verbinden met de man die dit allemaal mogelijk maakte: Ettore Bugatti, de man die het merk in 1909 in Molsheim oprichtte. Zijn handtekening is geborduurd op de hoofdsteunen, gegraveerd in het aluminium van de deurvensters, en herinterpreteerd in plaats van de gebruikelijke Bugatti-signatuur op de binnenafwerking van het motorcompartiment.
Dezezelfde dialoog tussen Bugatti’s verleden en heden gaat verder op de armleuningsplaat, gemaakt in samenwerking met Lalique. Gegoten in kristal en genaamd “Spirit of the Wind”, herinnert het aan de langdurige relatie tussen Bugatti en Lalique – vanaf het begin gesmeed door Ettore Bugatti en René Lalique zelf – en echoot het beeld dat elke klant van de W16 Mistral kreeg bij het configureren van hun voertuig.
In nauwe samenwerking met Jascha Straub, hoofd Custom Projects and Individualization bij Bugatti, en partner Bugatti Riyadh, integreerde de klant een laatste persoonlijk detail in zijn hypersportwagen. Het hoofd van een valk vervangt het traditionele olifantenbeeld in de versnellingspook – een knipoog naar een dier dat in zijn thuisregio in het Midden-Oosten met betekenis geladen is – aangevuld met een schets op de deurpanelen.
“We wilden alles samenbrengen waar de W16 Mistral sinds de eerste sketch voor staat: een buitengewone openluchtrijervaring, een eerbetoon aan het onmiskenbare karakter van de W16, en details die weer aansluiten bij het rijke erfgoed van het merk, en met Ettore in het bijzonder. De combinatie van kleuren, met zijn natuurlijke elegantie, blijft trouw aan de geest van de W16 Mistral tot in het kleinste detail. Het is een diep persoonlijke creatie en een conclusie die deze productie waardig is. »
Jascha Straub
Hoofd van Custom Projects en Individualisatie bij Bugatti
Dit meesterwerk staat op het punt een nieuw avontuur te beginnen, en daarmee sluit de geschiedenis van de productie van de W16 Mistral af: 99 gebouwde exemplaren, elk gevormd rond de eigenaar, en elk met de motorfilosofie die Bugatti al twee decennia definieert.
“De W16 Mistral is altijd bedoeld als de ultieme openlucht-uitdrukking van de W16-motor – een voertuig ontworpen om dit meesterwerk van techniek in zijn puurste vorm te voelen. Het zien van het einde van de productie van dit model, slechts enkele dagen na de opening van La Manufacture, is een bijzonder moment voor iedereen die eraan heeft bijgedragen – en leidt ons nu tot de voorbereiding op de toekomst van Bugatti. »