HERUITGEVONDEN PORSCHE 356A

THORNLEY KELHAM BREIDT DE EUROPESE COLLECTIE UIT MET EEN PRACHTIG HERUITGEVONDEN PORSCHE 356A

DE PORSCHE 356 EUROPEAN SL BRENGT EEN EERBETOON AAN DE EERSTE PORSCHE IN DE AUTOSPORT VAN 75 JAAR GELEDEN, DE TYPE 514

356A VOEGT ZICH BIJ DE LANCIA AURELIA B20GT ‘OUTLAW’, JAGUAR XK EUROPEAN GT EN PORSCHE 911 EUROPEAN RS IN HUN EUROPESE COLLECTIE

356 EUROPESE SL WORDT VOOR HET EERST ONTHULD OP MEGAPHONICS OP 1 EN 2 AUGUSTUS

ER WORDEN SLECHTS 50.356 EUROPESE SL COUPÉ-MODELLEN GELEVERD, ELK MET DUIZENDEN UREN VAKMANSCHAP

Gloucestershire, Engeland – 28 juli 2026 – 1951 was een jaar dat de toekomst bepaalde van een van de meest iconische automerken ter wereld, Porsche. Afgestemd vanuit de fabriek in Zuffenhausen door Ferry Porsche, arriveerde de kleine 356 SL (Super Leicht) op het Circuit de la Sarthe in Le Mans, niet alleen voor zijn eerste deelname aan de beroemde race, maar ook voor het eerst in een internationaal autosportevenement. Intern liefkozend bekend als de “aluminium blik” vanwege zijn volledig aluminium carrosserie, finishte de 356 SL niet alleen de legendarische race, maar was hij ook winnaar in zijn klasse. Het was een moment dat geschiedenis schreef en rivalen liet zien dat Porsche echt was aangekomen.

In de Porsche 356 European SL brengt Thornley Kelham een eerbetoon aan deze opmerkelijke auto, een van slechts vier die Porsche ooit heeft geproduceerd, waaronder een die in september 1951 een landsnelheidsrecord vestigde op het circuit van Montlhery, met bijna 11.000 kilometer in 72 uur bij een gemiddelde snelheid van meer dan 150 km/u.

Dit motormeesterwerk is nu in het moderne tijdperk gebracht op het gebied van ontwerp, prestaties, rijbaarheid en gebruiksvriendelijkheid, terwijl het respecteert de ethos van het origineel. Het is een kunstwerk van autokunst, dat klassieke stijl viert en Thornley Kelhams bijna twintig jaar ervaring toont in het restaureren van iconische auto’s voor de meest prestigieuze concours-evenementen wereldwijd.

Zorgvuldig herontworpen en grondig herontworpen, maakt de 356 European SL deel uit van een unieke collectie van Thornley Kelham – The European Collection. Terwijl andere merken neigen naar één merk te kiezen, biedt Thornley Kelham een werkelijk holistische benadering van de kunst van restauratie en modificatie. Elke auto is volledig opnieuw uitgevonden, van het ontwerp tot de individuele fijne details, allemaal gericht op het creëren van de meest bevredigende eigenaarervaring.

De Thornley Kelham European Collection bevat de geprezen Lancia Aurelia B20GT ‘Outlaw’, een auto die prachtig beeldhouwwerk combineert met straatattitude. Het assortiment gaat verder met de Jaguar XK European GT Coupé en Roadster, beide met even mooie krommingen, elk paneel met de hand gebouwd om de aantrekkingskracht van een van de grootste stukken Britse autohistorie te vergroten. De collectie omvat ook de Porsche 911 European RS, een prachtig dreigende, voortreffelijk vervaardigde racer voor de weg.

De nieuwe Europese SL is direct herkenbaar als een Porsche 356A, maar bezit een niveau van verfijning en impact op de weg dat zelden te zien is.

“We zijn buitengewoon trots om onze nieuwe Porsche 356 European SL te presenteren, 75 jaar nadat de originele Type 514 door Ferry Porsche uit Zuffenhausen werd weggewuifd om deel te nemen aan de legendarische 24 uur van Le Mans,” zegt Simon Thornley, directeur en oprichter van Thornley Kelham. “Het heruitvinden van de 356 SL is een langetermijnambitie van mijn collega en co-directeur, Pim van de Riet, die zijn visie op de perfecte 356 meer dan 20 jaar heeft ontwikkeld en geperfectioneerd. Zijn passie inspireerde mij en leidde ertoe dat het Thornley Kelham-team zijn droom waarmaakte.”

Die onvermoeibare jacht op perfectie betekent dat elk van de 50 Porsche 356 European SL coupé-modellen die geleverd worden, duizenden uren vakmanschap vereist. Het vlekkeloze ontwerp over een grondig gerestaureerd en versterkt origineel chassis behoudt alle zuiverheid van de 356A. De druppelvormige cabine, brede schouders en zorgvuldig vervaardigde paneelwerk tonen allemaal de voorbeeldige aandacht voor detail die Thornley Kelham-auto’s tot de meest gewilde heeft gemaakt in privécollecties en op concours-gazons over de hele wereld.

Het prachtig vloeiende aluminium carrosseriewerk wordt gemaakt met een combinatie van traditionele handvormingstechnieken en de nieuwste CAD- en CNC-engineeringprocessen. Samen zorgen ze ervoor dat de 356 European SL een kunstig gevormde interpretatie biedt van hoe de 356 zich in de loop der tijd had kunnen ontwikkelen. Deze zorgvuldige aanpak van perfectie gaat verder dan het mooie uiterlijk van het lichaam, waarbij elk extern gewricht perfect gladgestreken is. Elk aluminium paneel wordt gemonteerd op een precisiemal om perfecte uitlijning en de splitsen van het paneel te garanderen die veel beter zijn dan het origineel.

Innovatie is ook te vinden in de aandrijflijn, ontworpen om het motorsportkarakter van de originele 356A te geven, maar met extra vermogen en dagelijkse gebruiksvriendelijkheid. Dankzij het

Aluminium carrosserie, het drooggewicht is slechts 930 kg, wat resulteert in een vermogen-gewichtsverhouding van meer dan 200 pk per ton.

Die kracht komt van een op maat gemaakte 2.332 cc luchtgekoelde boxermotor gebaseerd op een originele 356-behuizing, met twee opties – een ‘Touring’-versie met 180 pk en een optionele ‘Sport’-variant met 200 pk en 180 ft-lbs koppel. Een vijfversnellings handgeschakelde dogleg-versnellingsbak zorgt voor een boeiende rijervaring, terwijl de indrukwekkende rijkwaliteit en dynamische wegligging worden verbeterd door een op maat gemaakte ophanging die beschikbaar is met passieve of optionele actieve demping.

Elke Thornley Kelham-reconstructie wordt met de hand gemaakt in overleg met de klant om ervoor te zorgen dat het aansluit bij hun rijstijl en individuele karakter. Het interieur van de 356 European SL biedt op maat gemaakte stoelen, het beste leer en de beste materialen, opties voor passende bagage en een keuze uit moderne elektronica naar wens. Het comfort is voorbeeldig en vervult de ambitie om een klassiek icoon voor een moderne bestuurder te creëren.

“Eind jaren negentig bevond ik me in de positie om iets speciaals te kopen, en toen kocht ik een 356,” voegt Pim van de Riet, programmadirecteur 356 bij Thornley Kelham, toe. “Die auto begon een liefdesrelatie met de 356 en ik wilde een auto leveren die Porsche zelf misschien had kunnen maken, ware het niet gehinderd door de technische capaciteiten uit de jaren 50. Onze 356 European SL vangt alles wat ik zo mooi vind aan het origineel, zonder compromis heruitgevonden voor de 21e eeuw.”

De Porsche 356 European SL, die zijn debuut maakt op Megaphonics in de Boxengasse op 1 en 2 augustus, vangt de zuiverheid en ziel van een auto die 75 jaar geleden de toekomst van Porsche bepaalde. Heruitgevonden door het expertteam van Thornley Kelham, is het ongetwijfeld de ultieme versie van een van de meest iconische auto’s aller tijden, een waar Ferry Porsche ongetwijfeld trots op zou zijn.