Op de Gooding Christie’s Pebble Beach Auctions 2026 in Californië
Modena, 2 september 2026 – Een Maserati Tipo 61 Birdcage uit 1959 is verkocht voor $4,24 miljoen, volgens het veilinghuis, tijdens de prestigieuze Pebble Beach Auctions 2026 van Gooding Christie’s in Californië op 14 augustus. Volgens de officiële resultaten van het veilinghuis betekent dit een nieuw wereldrecord voor veiling van het Maserati Tipo 61-model.
De auto – met carrosserie geproduceerd door Allegretti – overschreed zijn voorveiling-schatting van ongeveer $3 tot 4 miljoen.
De veiling viert een van de meest iconische raceauto’s van het Huis van de Trident in 2026, het jaar van de 100th Jubileum beiden de Maserati Trident en de opname van Maserati in de autosportwereld.
Het model behoort tot de Birdcage-familie, auto’s ontworpen door ingenieur Giulio Alfieri, die als uitgangspunt de zoektocht nam naar een oplossing die lichtheid en hoge torsiestijfheid kon combineren. De bijnaam was ontleend aan het revolutionaire roosterframe, bestaande uit ongeveer 200 stalen buizen van slechts 10-15 mm in diameter, die aan elkaar gelast waren in een complexe structuur die leek op een vogelkooi. Deze architectuur maakte de tweezitter Barchetta bijzonder stijf en lichtgewicht, wat resulteerde in een van de meest geavanceerde vormen van het voorste motor en achterwielaandrijving van die tijd.
De Tipo 60, gebouwd vanaf maart 1959, kreeg een compacte tweeliter viercilinder motor gebaseerd op die van de 200S, gemonteerd aan de voorkant en 45° gekanteld om het zwaartepunt te verlagen en de afmetingen aan de voorkant te verkleinen. De motor – uitgerust met twee Weber 45 DCO3 carburateurs en een ontstekingssysteem met dubbele accu en Marelli-verdeler – leverde 200 pk. Het project werd voltooid door de voorwielophanging met schroefveren en door de De Dion achteras met dwars bladveer, voor een gewicht van slechts 570 kg.
In 1959 evolueerde de auto tot de Tipo 61, waarbij de cilinderinhoud van de viercilinder werd verhoogd tot 2.890 cc en het vermogen verhoogd tot 250 CV bij 6.800 tpm, terwijl de opstelling en de belangrijkste technische oplossingen van de Tipo 60 behouden bleven. Het gewicht bereikte 600 kg, terwijl de topsnelheid steeg tot 285 km/u. Ondanks de verbeterde prestaties maakte het relatief lage brandstofverbruik het mogelijk om het aantal tankstops te verminderen, wat het een groot voordeel gaf in uithoudingsraces.
De Tipo 61 Birdcage verbond zijn naam ook met twee opeenvolgende algemene overwinningen op de Nürburgring 1000 km: in 1960 met Stirling Moss en Dan Gurney, en in 1961 met Masten Gregory en Lloyd Casner voor het Camoradi-team. Deze successen hielpen de Birdcage te vestigen als een van de bekendste sportwagens van zijn tijd.
Er werden slechts 17 exemplaren van de Tipo 61 geproduceerd, waarmee het een van de zeldzaamste en meest gewilde race-Maserati’s van zijn generatie was. De combinatie van innovatief chassisontwerp, prestaties en prestigieuze sportgeschiedenis heeft geholpen om het een van de meest representatieve auto’s van het gouden tijdperk van de autosport te maken.
Het resultaat dat op Pebble Beach is behaald, krijgt in 2026 een nog bijzondere betekenis. Precies een eeuw geleden, op 25 april 1926, maakte Alfieri Maserati zijn debuut met de Tipo 26, de eerste auto met de Trident op de motorkap, waarmee hij de eerste plaats behaalde in de klasse tot 1.500 cc en de achtste plaats overall in de Targa Florio. Die overwinning leidde tot een racetraditie van durf, technische innovatie en internationale successen, die tot op de dag van vandaag een fundamenteel aspect is van de identiteit van het Huis van de Trident.
