Na het succes van de verkopen in 2024 en 2025 nodigt Aguttes on Wheels opnieuw verzamelaars uit naar Autoworld voor een derde editie, georganiseerd aan de zijlijn van de beroemde Zoute Grand Prix, een van de belangrijkste evenementen voor klassieke en prestigieuze auto’s in Europa.
Deze derde editie maakt deel uit van een week waarin België een van de Europese zwaartepunten voor klassieke auto’s wordt. Verzamelaars, liefhebbers en internationale marktspelers kunnen in Brussel een selectie ontdekken die bijna een eeuw autogeschiedenis beslaat.
Concurrentie zal een van de gemeenschappelijke elementen van de verkoop zijn, met een Porsche 906 Carrera 6 uit 1966 bovenaan de lijst, die wordt geschat op tussen de €1.200.000 en €1.600.000.
En niet zomaar een chassis: chassis nr. 906.113 combineert opmerkelijke authenticiteit met een belangrijke racegeschiedenis. Tussen 1966 en 1971 nam deze Carrera 6 vier keer deel aan de 12 Uur van Sebring en drie keer aan de 6 Uur van Watkins Glen, waarmee hij geschiedenis schreef op twee van de meest emblematische circuits in de Amerikaanse autosport.
Zonder ooit een ongeluk te hebben gehad, stopte ze begin jaren zeventig met de circuits en voegde zich daarna bij de grote verzamelaar Rudi Klein, hoofd van de Porsche Foreign Auto-garage en beroemd om zijn buitengewone collectie slapende schoonheden, The Junkyard. De 906 stak halverwege de jaren tachtig opnieuw de Atlantische Oceaan over naar Duitsland, waar hij op zijn beurt bijna veertig jaar slapend bleef en in zijn oorspronkelijke staat bewaard bleef.
Herontdekt door de huidige eigenaar, heeft het sindsdien geprofiteerd van een restauratie die werd uitgevoerd met respect voor de authenticiteit en geschiedenis. Sindsdien weinig gebruikt, is hij nu klaar om terug te keren naar de circuits. Zeer geschikt voor de meest prestigieuze internationale historische evenementen, van Le Mans tot Goodwood via de Tour Auto, wordt hij vergezeld door de originele motor-versnellingsbak en een expertise van Porsche-specialist Andy Prill, wiens rapport wordt bevestigd door Jürgen Barth.
Daarnaast zal een Lotus Eleven Series 1 uit 1956, die tussen de €150.000 en €180.000 wordt gekozen, ons eraan herinneren hoe licht en aerodynamisch formidabele wapens kunnen zijn in competitie. Met slechts 270 geproduceerde exemplaren tussen 1956 en 1958 is de Eleven een van de puurste uitdrukkingen van de filosofie van Colin Chapman.
Een ander hoogtepunt van de verkoop, de Gumpert Apollo Prototype uit 2005, geschat op tussen de €550.000 en €750.000, verwijst naar de oorsprong van een van de meest radicale Europese supercars van het begin van de 21e eeuwe eeuw.
De geschiedenis van de Apollo is onlosmakelijk verbonden met die van Roland Gumpert, voormalig Audi Sport Teambaas en figuur uit het triomfantelijke tijdperk van de Quattro-transmissie in het Wereldkampioenschap Rally. Begin jaren 2000 nastreefde hij een ambitie die in principe eenvoudig was maar extreem in uitvoering: een auto creëren die de prestaties van een raceauto kon bieden en toch gehomologeerd bleef voor de weg.
De auto die Aguttes on Wheels presenteert, is degene waarmee dit verhaal begint. Het allereerste prototype van de Apollo en de eerste geregistreerde Apollo, heeft ook een echte racegeschiedenis, waaronder een derde plaats in Hockenheim in de Divinol Cup in 2005. Nog uitzonderlijker is dat het sinds het begin in handen is gebleven van Roland Gumpert zelf.
De reputatie van de Apollo ging snel verder dan de kring van insiders. Enkele jaren later zou een andere Apollo geschiedenis schrijven op de Britse show Top Gear door zijn beroemde circuit te voltooien in 1 minuut 17,1 seconden, de leiding te nemen in de productieklassement en voor de Koenigsegg CCX te volgen die was uitgerust met de “Top Gear Wing”.
De unieke Sbarro Super Eight uit 1984, geschat op tussen de €120.000 en €180.000, is een van Franco Sbarro’s meest verbluffende creaties. Onthuld op de Autosalon van Genève in 1984 en in opdracht van de Zwitserse ondernemer Bernd Grohe, stelde het zich voor hoe een Ferrari 308 GTBi radicaal getransformeerd kon zijn tot een high-performance compact.
Onder de spectaculaire carrosserie van glasvezel bevindt zich het buisvormige chassis van de Ferrari, de dwarsgeplaatste V8 en de handgeschakelde vijfversnellingsbak. Met meer dan 260 pk en slechts 800 kg beschikt de Super Eight over een topsnelheid van 210 km/u. De compacte verhoudingen, de onevenredig brede spatborden en de luchtinlaten die die van de Testarossa aankondigen, maken het vandaag de dag nog steeds onmogelijk om auto te classificeren: te radicaal om een simpele compacte auto te zijn, te uniek om een conventionele supercar te zijn.
Autoworld, een emblematische setting
Autoworld is gevestigd in de monumentale gebouwen van het Parc du Cinquantenaire en biedt opnieuw een natuurlijke omgeving voor deze veiling.
De auto’s zijn toegankelijk voor het publiek gedurende twee dagen van tentoonstelling, op donderdag 8 en vrijdag 9 oktober 2026, evenals op de ochtend van de 10e voordat ze op zaterdag 10 oktober vanaf 15.00 uur onder de hamer gaan.
Deze derde editie van Autoworld I Auction & Motion zal een week onderbreken waarin verzamelaars en liefhebbers hun blik op België richten, tussen Brussel en Knokke.
Praktische informatie
Aguttes op wielen — Veiling & Beweging 2026
Autoworld
Parc du Cinquantenaire
Brussel, België
Openbare tentoonstelling
- – Donderdag 8 en vrijdag 9 oktober 2026 van 10.00 tot 18.00 uur
- – Zaterdag 10 oktober 2026 van 9.00 tot 12.00 uur.
Veiling
zaterdag 10 oktober 2026 – 15.00 uur