Alfa Romeo triomfeert op de 2025 1000 Miglia

Alfa Romeo triomfeert bij de 43^Rd editie van de 1000 Mille met Team Villa Trasqua’s Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport uit 1929, bestuurd door het duo Vesco-Salvinelli. Op het podium stonden twee andere Biscione-voertuigen, die een autosporterfenis onderstreepten die meer dan 115 jaar is gesmeed: de Alfa Romeo 6C 1500 SS bestuurd door het Argentijnse team van Erejomovich-Llanos, en de Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato bestuurd door het duo Tonconogy – Ruffini.
De Super Sprint uit 1956 uit 1900 maakte deel uit van de Stellantis Heritage-collectie en voltooide de race onder leiding van het Luna Rossa-team en boeide fans langs de 1.900 km lange route van de “mooiste race ter wereld”.
Naast iconen uit het verleden nam de hele Alfa Romeo-line-up deel aan het evenement van 2025 als Support Cars: van de nieuwe Junior Hybrid Q4 tot de gedurfde Giulia Quadrifoglio Super Sport, evenals de Stelvio Intensa en Tonale.
De nieuwe 33 Stradale maakte zijn dynamische debuut op de weg voor het grote publiek.

Er is iets unieks boeiends aan het gebrul van een Alfa Romeo terwijl deze zich een weg baant door Italië – een geluid dat geschiedenis, durf en passie oproept. Het was opnieuw te horen weergalmen langs de legendarische wegen van de 1000 Miglia van dit jaar, betoverende menigten in onvergetelijke stijl toen Team Villa Trasqua’s Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport uit 1929, bestuurd door het duo Vesco-Salvinelli, als eerste over de finish kwam bij de 43^Rd editie van de historische re-enactment van de “mooiste race ter wereld”. Op het podium stonden de Alfa Romeo 6C 1500 SS, bestuurd door het Argentijnse team van Erejomovich – Llanos, en de Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato, bestuurd door het duo Tonconogy – Ruffini: een verbluffende podiumsweep die de blijvende autosporterfenis van de Biscione benadrukt, een die vandaag de dag nog steeds sensatie oplevert dankzij zijn kenmerkende dynamische kenmerken.

Te midden van de adembenemende landschappen veroverde één voertuig in het bijzonder de harten en trok het de aandacht langs de route: de Alfa Romeo 1900 Super Sprint uit 1956, onderdeel van de Stellantis Heritage Collection en meestal te zien in het Alfa Romeo Historical Museum in Arese. Aan boord van deze prachtige “gran turismo” coupé was het Luna Rossa-team, dat de samenwerking tussen de meest geliefde zeilbemanning van Italië en het merk van nobele Italiaanse sportiviteit sinds 1910 verstevigde. De twee nationale schatten maken zich op voor de komende America’s Cup, die voor het eerst in Italië wordt gehouden, tegen de spectaculaire achtergrond van de Golf van Napels. En als woorden niet overtuigen, is het enige wat nodig is een blik op de Alfa Romeo 1900 Super Sprint terwijl hij door bochten raast en steile heuvels beklimt, met die onmiskenbare mix van elegantie en sportiviteit die hem tot de favoriete coupé van gentlemen drivers in de jaren 1950 en een begeerd icoon tijdens de economische bloei maakte.

De 1000 Miglia is echter niet alleen een reis door het verleden, maar dient ook als een brug naar de toekomst. Naast legendes van weleer toonde de Biscione zelfs zijn nieuwste creaties, die Alfa Romeo’s identiteit van sportiviteit, stijl en prestaties perfect belichamen: de high-performance Giulia Quadrifoglio Super Sport – de speciale serie gewijd aan de 1^St overwinning bij de 1000 Miglia – de Tonale C-SUV en de Junior Hybrid Q4 – de nieuwe topversie met Q4-vierwielaandrijving met geautomatiseerd asbeheer met achterwielaandrijving.

Liefhebbers hadden ook de gelegenheid om de nieuwe 33 Stradale te bewonderen, die zijn dynamische debuut op de weg maakte voor het grote publiek en de identiteit en toekomst van het merk belichaamde. Geproduceerd in slechts 33 exclusieve modellen, markeert de op maat gemaakte auto de terugkeer van de legendarische 33 Stradale – een icoon uit de jaren 1960 en algemeen beschouwd als een van de mooiste auto’s aller tijden, die rechtstreeks is afgeleid van de wereldberoemde Tipo 33. Met name de New 33 Stradale, net als de 1900 Super Sprint in de race, is ook gemaakt in samenwerking met de in Milaan gevestigde carrosseriebouwer, Touring Superleggera, in een wereldwijd exclusief productieproces dat vakmanschap en innovatie naar een geheel nieuw niveau tilt.

De ware betekenis van de 1000 Miglia wordt nieuw leven ingeblazen door deze constante dialoog tussen wat Alfa Romeo was en wat het vandaag de dag wil zijn. Het is niet alleen een viering van het verleden, het is een blijvend bewijs van de eeuwige roeping van het merk voor de autosport – een erfenis die teruggaat tot legendes als Tazio Nuvolari. In 1930 zegevierde hij samen met Giovanni Battista Guidotti op de 1000 Miglia aan boord van een 6C 1750, wat de eerste keer was dat een coureur een gemiddelde van 100 km/u reed over de hele competitie. Kortom, deze prestatie is des te ongelooflijker en gedenkwaardiger als je kijkt naar de onverharde wegen van die tijd – een prestatie die nog steeds de taal van schoonheid oproept bij hoge snelheden en technologie op het scherpst van de snede.