- MS-RT-versies van Ford’s Ranger PHEV pick-up en E-Tourneo Custom multi-activity car onthuld met rally-geïnspireerde looks, energieke prestaties en compromisloze veelzijdigheid
- Ranger MS-RT PHEV introduceert krachtige, efficiënte plug-in hybride aandrijflijn voor elektrisch rijden; uniek interieur met oplichtende stoelbadges; Chassis en aerodynamische upgrades
- E-Tourneo Custom MS-RT biedt flexibele zitplaatsen voor acht personen naast exclusieve specificaties, computergeoptimaliseerd aerodynamisch exterieur, sportinterieur en levendige kleuropties
DUNTON, VK, 3 september 2025 – Ontwikkeld om zelfs de meest avontuurlijke levensstijlen en werkagenda’s bij te houden? Cheque.
Prestaties geoptimaliseerd met elektrische stroom? Cheque.
Rally-geïnspireerde styling, ongeëvenaarde aanwezigheid op de weg en kleuropties die het netvlies doen ontwaken? Controleren, controleren en controleren.
Ford heeft vandaag de nieuwe Ranger MS-RT PHEV pick-up en E-Tourneo Custom MS-RT multi-activity vehicle onthuld, ontworpen en ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen het wereldwijde team van Ford en de specialisten van MS-RT – een uitloper van Ford’s rallypartner M-Sport.
De twee nieuwe geëlektrificeerde MS-RT-modellen, die hun wereldwijde debuut maken op het IAA Mobility-evenement 2025 in München, Duitsland, volgen op de hielen van de Ranger MS-RT en Transit Custom MS-RT bestelwagen die in 2024 werden gelanceerd. Net als die succesvolle modellen hebben de Ranger MS-RT PHEV en E-Tourneo Custom MS-RT een gespierde carrosseriestyling en unieke specificaties om ultieme straatvoertuigen te creëren voor eigenaren die nooit stilzitten en bedrijven die een echt statement willen maken.
De Ranger MS-RT PHEV is afgeleid van de geheel nieuwe Ranger PHEV – de eerste plug-in hybride variant van de pick-up die de afgelopen 10 jaar de bestseller van Europa is geweest. 1 Het volledige trekvermogen, het laadvermogen en de offroad-capaciteiten van de Ranger zijn standaard en worden verbeterd door meer koppel dan welke Ranger dan ook, naast de rijcapaciteit die alleen voor EV’s is.
E-Tourneo Custom MS-RT is gebaseerd op Ford’s elektrische E-Tourneo Custom multi-activity vehicle en biedt maximale flexibiliteit en comfort voor maximaal acht inzittenden. Een uitgebreid assortiment aandrijflijnen omvat ook krachtige en efficiënte plug-in hybrides en EcoBlue diesel Tourneo Custom MS-RT-opties.
“Ford heeft samengewerkt met MS-RT om onze compromisloze Ford Pro-auto’s te voorzien van echt autosport-DNA. Het resultaat zijn modellen zoals de nieuwe Ranger MS-RT PHEV en E-Tourneo Custom MS-RT – onweerstaanbaar voor klanten die flexibiliteit nodig hebben voor werk en ontspanning, houden van de race-look en een avontuurlijke levensstijl leiden”, aldus Brendan Lyne, Director Marketing and Sales, Ford Pro Europe.
Beide nieuwe MS-RT-modellen zijn vanaf later dit jaar te bestellen via Ford-dealers in heel Europa, en de eerste leveringen worden verwacht in de loop van 2026. Ranger MS-RT PHEV en E-Tourneo Custom MS-RT zullen van 8 tot 14 september te zien zijn op IAA Mobility.
Ranger PHEV krijgt de MS-RT behandeling
Met 281 pk en 697 Nm koppel 2 De nieuwe Ranger PHEV-aandrijflijn, wat meer trekkracht betekent dan elke eerdere productie-Ranger, past perfect bij de nieuwe MS-RT-variant – de ultieme hybride straattruck.
De pick-up combineert op slimme wijze een 75 kW sterke e-motor en een automatische versnellingsbak met 10 versnellingen met behulp van een modulaire hybride transmissie die zowel elektrisch als 2,3-liter EcoBoost-benzinemotorvermogen kan samenvoegen. De 11,8 kWh (bruikbare) batterij kan worden opgeladen door het voertuig tijdens het rijden of aan te sluiten op een externe stroombron, waardoor tot 40 km emissievrij kan worden gereden. 3 Het e4WD fulltime vierwielaandrijvingssysteem, 4 volledige Ranger 3.500 kg trekvermogen 5 en tot een ton laadvermogen 6 Maak het moeiteloos om boten te slepen voor de lol, stenen te verschuiven voor werk en alles daartussenin.
De styling is geïnspireerd op extreme Ranger-racetrucks. Een honingraatgrille en geïntegreerde splitter aan de voorkant, een opvallende achterbumper met geïntegreerde diffusor, gebeeldhouwde zijskirts en een lagere stand van op maat gemaakte ophanging maken de pick-up direct herkenbaar. Maar de verbeteringen zijn niet alleen voor de show.
Die ophanging is bijvoorbeeld geoptimaliseerd met herziene dempers aan de voorkant, een opnieuw afgestelde afstelling aan de achterkant en een totale hoogtevermindering van 40 mm. Dit zorgt voor comfort, mogelijkheden en een grotere precisie en stabiliteit in bochten. De ducktail-spoiler op de achterklep en de cabinespoiler helpen ook de stabiliteit bij hogere snelheden te vergroten. Ze zijn geoptimaliseerd met behulp van computersimulaties om de algehele aerodynamische balans te verbeteren.
De spoorbreedte is aan elke kant met 40 mm vergroot voor een betere grip en stabiliteit. Dat vereist uitlopende wielkasten die de totale breedte met 82 mm voor en achter verlengen, met diamantgeslepen 21-inch wielen met 275/45 R21-banden met een laag profiel.
Deze gedurfde vormgeving kan worden versterkt door caleidoscopische kleuropties die uniek zijn voor de MS-RT-modellen, waaronder de nieuwe Turini Purple naast Fast Blue, Yellow Green en meer.
In het interieur met dubbele cabine bevinden zich sportstoelen die zijn afgewerkt met eco-leer en suède met blauwe contrasterende stiksels. De voorstoelen hebben niet alleen ondersteunende wangen, maar introduceren ook opvallende LED-verlichte MS-RT-badges die oplichten wanneer de deuren worden geopend. Soortgelijke LED-badges zijn ook te vinden op de vloermatten.
Het gebeeldhouwde sportstuurwiel heeft een blauwe 12-uursmarkering en is ook verwarmd – onderdeel van een premium standaardspecificatie die een 12-inch touchscreen met SYNC 4A omvat, 7 elektronische automatische temperatuurregeling met twee zones, parkeerhulp voor en achter, achteruitrijcamera, intelligente adaptieve cruisecontrol 4 en intelligente snelheidsbegrenzer. 4
E-Tourneo Custom MS-RT zet de “stijl in “lifestyle”
Dankzij de race-geïnspireerde styling, exclusieve specificaties en opvallende kleuropties zou de nieuwe E-Tourneo Custom MS-RT de meest gedurfde manier tot nu toe kunnen zijn voor maximaal acht personen om een entree te maken.
Een maximaal vermogen van 210 kW (285 pk) betekent prestaties die de autosportstijl ondersteunen, met de mogelijkheid om het vermogen en de actieradius aan te passen. 8
Het ruime interieur is voorzien van volledige E-Tourneo Custom-flexibiliteit met een op rails gemonteerd zitsysteem op de tweede en derde rij voor maximaal aanpassingsvermogen, of het nu gaat om het vervoeren van mensen, bagage, outdoor-avonturenuitrusting of een combinatie van alle drie. De stoelen met rupsbanden kunnen naar voren of naar achteren worden geschoven of volledig worden opgetild.
De ergonomische, verwarmde voorstoelen hebben sportieve zijwangen, zijn afgewerkt met Eco-Leather en suède en zijn – net als de zes achterstoelen – voorzien van blauwe contraststiksels. De voorstoelen in zowel de E-Tourneo Custom- als de PHEV-varianten krijgen ook LED-verlichte MS-RT-badges. De Premium-specificatie omvat ook een verwarmd sportstuur met blauwe 12-uursmarkering en stiksels, en een 13-inch centraal touchscreen met Ford’s SYNC 4-infotainmentsysteem. 7
Het exterieur van de E-Tourneo Custom MS-RT is voorzien van een aerodynamische voorbumper met geïntegreerde spoiler, sportieve zijskirts en een sportieve achterkant met een bumper met geïntegreerde diffusor. Een coast-to-coast LED-lichtstrip tussen de koplampen zorgt voor nog meer aanwezigheid op de weg, vooral in combinatie met exclusieve exterieurkleuren zoals Turini Purple, Fast Blue, Ultramarine Blue, Sunset Orange en Yellow Green, als onderdeel van een uitgebreid palet.
Net als de Ranger MS-RT PHEV is de E-Tourneo Custom MS-RT achterspoiler geoptimaliseerd voor luchtstroom met behulp van computersimulaties, terwijl 19-inch antraciet lichtmetalen velgen een halve inch breder zijn dan standaard en de onafgeveerde massa met iets meer dan 1 kg per bocht verminderen, terwijl de totale spoorbreedte met meer dan 50 mm wordt vergroot ten opzichte van de standaard. In combinatie met 235/45 R19-banden met een laag profiel betekent dit meer grip en stabiliteit in bochten, terwijl het toch comfort biedt.
Tourneo Custom MS-RT, PHEV en EcoBlue dieselvarianten zijn ook beschikbaar. Het 233 pk sterke plug-in hybride model is uitgerust met een 2,5-liter benzinemotor en een 11,8 kWh-batterij voor flexibele prestaties en uitsluitend elektrisch rijden. 8 en de 2,0-liter EcoBlue-dieselversie 8 levert 170 pk met een achttraps automatische versnellingsbak en met optionele intelligente vierwielaandrijving. 4
Autosport-DNA voor de weg
MS-RT – wat staat voor M-Sport Road Technology – is in 2015 ontstaan uit een samenwerking tussen oprichter Edward Davies en M-Sport. M-Sport werkt al lang samen met Ford om zijn rallyauto’s te ontwerpen en te bouwen, waaronder de M-Sport Ford Puma Rally1 WRC-auto, en bereidt ook auto’s voor op Global Rallycross en GT3-races.
De specialisten van MS-RT gebruiken het DNA van M-Sport motorsport om gemodificeerde wegvoertuigen met een uniek sportief karakter te produceren. Het bedrijf heeft eerder aangepaste versies ontwikkeld van Ford’s eerdere generaties Transit Custom-, Transit Connect- en Ranger-modellen. Het nieuwe partnerschap bouwt voort op dit erfgoed.
Alle Tourneo Custom MS-RT en Ranger MS-RT modellen ondergaan de eindassemblage en afwerking in een speciale faciliteit op de Ford Dagenham Estate in het Verenigd Koninkrijk. Dicht bij de basis van het Ford Pro-engineeringteam op de Ford Dunton Campus, omvat de ultramoderne faciliteit een ontwerp- en engineeringstudio, een semi-geautomatiseerde verffaciliteit en dubbele assemblagelijnen, met een toegewijd klantenserviceteam ter plaatse.
# # #
1 Gebaseerd op verkoopgegevens van S&P Global Mobility 2024. Oostenrijk, België, Groot-Brittannië, Tsjechië, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Nederland, Noorwegen, Polen, Portugal, Roemenië, Spanje, Zweden en Zwitserland.
2 Paardenkracht en koppel zijn onafhankelijke eigenschappen en worden mogelijk niet tegelijkertijd bereikt.
3 Ford Ranger Plug-In Hybrid gehomologeerd CO2 emissies 152 g/km WLTP, gehomologeerd brandstofverbruik 6,6 l/100 km WLTP en volledig elektrisch rijbereik tot 40 km WLTP. Met een volledig opgeladen accu kan een actieradius tot 40 km worden bereikt – afhankelijk van de bestaande serie en accuconfiguratie. De werkelijke actieradius kan variëren als gevolg van verschillende factoren (bijv. weersomstandigheden, rijstijl, routeprofiel, staat van het voertuig, leeftijd en toestand van de lithium-ion-accu).
4 Rijhulpfuncties zijn aanvullend en vervangen niet de aandacht, het beoordelingsvermogen en de behoefte van de bestuurder om het voertuig te besturen. Het is geen vervanging voor veilig rijden. Zie de gebruikershandleiding voor details en beperkingen.
5 Indien goed uitgerust. Het maximale aantal treksnelheden is afhankelijk van de lading, de voertuigconfiguratie, de accessoires en het aantal passagiers.
6 Het maximale laadvermogen varieert en is gebaseerd op accessoires en voertuigconfiguratie. Zie het label op de deurpost voor het draagvermogen van een specifiek voertuig. Zet lading altijd goed vast.
7 Rijd niet afgeleid. Gebruik waar mogelijk spraakgestuurde systemen en gebruik geen draagbare apparaten tijdens het rijden. Sommige functies kunnen worden vergrendeld terwijl het voertuig in de versnelling staat. Niet alle SYNC-functies zijn compatibel met alle telefoons. Het uiterlijk en de functionaliteit van het SYNC-scherm kunnen in de loop van de tijd veranderen als gevolg van software-updates.
8 Officieel gehomologeerd rijbereik, brandstofefficiëntie en CO2 Emissies zullen dichter bij de verkoopdatum worden gepubliceerd. In overeenstemming met de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Het opgegeven WLTP-brandstof-/energieverbruik, CO2 emissies en elektrische actieradius worden bepaald volgens de technische vereisten en specificaties van de Europese verordeningen (EG) 715/2007 en (EU) 2017/1151 zoals laatstelijk gewijzigd. De toegepaste standaard testprocedures maken een vergelijking mogelijk tussen verschillende voertuigtypen en verschillende fabrikanten.
