Het merk Trident leverde een zeer succesvolle aanwezigheid op het Zwitserse evenement: van de wereldpremière van de MCPURA Cielo FROZEN MAGMA tot de overwinning van de 4CLT eenzitter
in de Open Wheels-categorie.
Modena, 3 februari 2026 – Maserati’s deelname aan The I.C.E. St. Moritz 2026 is afgesloten met een uitstekend resultaat. Het evenement, een van de meest exclusieve autobijeenkomsten op de internationale kalender, vond vorige week plaats op het iconische bevroren meer van St. Moritz.

Na het trekken van de aandacht van zowel het publiek als professionals uit de industrie met de wereldpremière van de Maserati MCPURA Cielo FROZEN MAGMA, een uniek op maat gemaakt model gemaakt via het Maserati Fuoriserie-programma, stond het merk Trident ook centraal op de International Concours of Elegance, gewijd aan historische auto’s, waar het de Best in Class-titel in de Open Wheels-categorie veroverdemet de legendarische Maserati 4CLT uit 1949.

Onder voorzitterschap van Marco Makaus, medeoprichter van The I.C.E., en bestaande uit toonaangevende experts op het gebied van klassieke auto’s naast gerenommeerde internationale ontwerpers, beloonde de jury niet alleen de stilistische en technische uitmuntendheid van de 4CLT, maar ook de buitengewone historische en symbolische waarde, waarmee het werd erkend als een van de meest authentieke uitingen van het race-DNA van de Trident. Een directe evolutie van de Maserati 4CL en geproduceerd in slechts 21 exemplaren tussen 1948 en 1950, staat de 4CLT als een van de meest geavanceerde Grand Prix-eenzitters na de oorlog, dankzij baanbrekende oplossingen voor die tijd zoals het buisvormige stalen chassis en de viercilindermotor die werd opgeladen met compressoren van het Roots-type.
De dubbele aanwezigheid van Maserati bij The I.C.E. – die een op maat gemaakte avant-garde en sportieve traditie omspant – leidde zo tot een samenhangend en krachtig verhaal, dat perfect de onlosmakelijke combinatie van Italiaanse luxe en race-geest uitdrukte die het merk Trident altijd heeft gekenmerkt. Een iconisch symbool dat dit jaar honderd jaar viert sinds zijn eerste verschijning op een raceauto, de Maserati Tipo 26 op de Targa Florio in 1926, waar hij zijn debuut maakte door zijn klasse te winnen.

Dit verhaal maakt deel uit van een langetermijn strategische visie voor het Italiaanse merk, dat zijn volledige uitdrukking vindt in het universum van BOTTEGAFUORISERIE, het nieuwe Maserati-project – samen met Alfa Romeo – dat Bottega’s enkele creaties, de extreme personalisatie van Fuoriserie, een buitengewoon erfgoed en race-knowhow samenbrengt, opgezet als een voortdurende zoektocht naar innovatie en prestaties.

Tot slot werd Maserati’s triomf op het Zwitserse evenement bezegeld door de warme ontvangst van het publiek voor de meest prestigieuze en high-performance modellen van de Trident die in The I.C.E. Village werden getoond: MCPURA Coupé, MCPURA Cielo, GT2 Stradale, GranTurismo Meccanica Lirica One-Off en GranCabrio Meccanica Lirica One-Off. Onder de tentoongestelde voertuigen bevond zich een uitzonderlijke MC12, wiens verschijning het enthousiasme van het publiek op opmerkelijk overtuigende wijze opwekte.
Daarnaast stonden geselecteerde Maserati-modellen centraal in spannende dynamische ervaringen op het bevroren meer, waarmee gasten een werkelijk unieke rijervaring werden geboden, die het karakter en de elegantie van het merk volledig uitdrukte.