BROAD ARROW AUCTIONS KEERT TERUG NAAR CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE MET SPECTACULAIRE VERZAMELAUTO’S
VROEGE HOOGTEPUNTEN AL VEILIGGESTELD VOOR EEN TWEEDE JAARLIJKSE VEILING ALS OFFICIËLE VEILINGPARTNER VAN DE CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE
UNIEK STUKJE BUGATTI-GESCHIEDENIS IN 1929 TYPE 43 ROADSTER DOOR EUGÈNE MATTHYS
EEN VAN SLECHTS 140 EXEMPLAREN VAN DE ONGELOOFLIJKE HONDA NSX-R UIT 2003
UITERST GEWILDE ‘NIET-KAT, NIET-AFSTELBARE’ FERRARI F40 IN ORIGINELE ROSSO CORSA
EENMALIG PROTOTYPE 1967 MECCANICA MANIERO 4700 GT DOOR MICHELOTTI
JEWEL OF THE INTERNATIONAL COLLECTOR CAR AUCTION CALENDAR VINDT PLAATS VAN 16-17 MEI 2026
BICESTER, Verenigd Koninkrijk (17 maart 2026) – Broad Arrow Auctions, geleid door Hagerty (NYSE: HGTY), keert terug naar de pittoreske oevers van het Comomeer als officiële veilingpartner van BMW AG voor de prestigieuze Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Samen met een van de oudste en meest gewaardeerde concours d’elegance-evenementen zal Broad Arrow Auctions meer dan 70 van ’s werelds meest gewilde verzamelauto’s te koop aanbieden van 16 tot 17 mei 2026, met previewdagen die plaatsvinden vanaf vrijdag 15 mei.
Vroege hoogtepunten van deze toonaangevende verzamelautoveiling bevatten technologische en ontwerpwonderen uit de autogeschiedenis, waaronder eenBugatti Type 43 Roadster uit 1929 van Eugène Matthys, een verbluffende Bugatti Type 37 Grand Prix uit 1926 en supercarhelden uit het moderne tijdperk zoals eenFerrari F40 uit 1990 en een zeldzame Honda NSX-R uit 2003.
“We zijn ontzettend trots om terug te keren naar Cernobbio als officiële veilingpartner van BMW AG voor de Concorso d’Eleganza Villa d’Este,” zegt Joe Twyman, VP Sales voor de EMEA-regio van Broad Arrow.” Het evenement is een van de juwelen op de internationale verzamelaarsautoveilingkalender en trekt verzamelaars en liefhebbers van over de hele wereld aan om te genieten van het allerbeste van de autogeschiedenis in een ongeëvenaarde setting. Vorig jaar bereikten we meer dan €31 miljoen totale omzet en vestigden we nieuwe veilingrecords voor een Ferrari 166 en een Honda NSX-R. Voor 2026 hebben we opnieuw enkele van de meest gewilde auto’s op de markt van vandaag op een rijtje gezet en we kijken ernaar uit verzamelaars te verwelkomen voor wat wij verwachten een werkelijk spectaculaire gelegenheid te worden.”
Hoogtepunten van de vroege zendingen voor de veiling van Broad Arrow in 2026 Concorso d’Eleganza Villa d’Este zijn onder andere:
1929 Bugatti Type 43 Roadster door Eugène Matthys (Schatting: €2.500.000 – €3.500.000)
De Bugatti Type 43 was de snelste straatauto van zijn tijd toen hij in 1927 werd geïntroduceerd; de 2,3-liter motor uit de Type 35B Grand Prix raceauto gebruikte supercharging om 120 pk te leveren en een topsnelheid van 160 km/u te bereiken. Bedoeld voor toertochten, vond de Type 43 nog steeds zijn weg naar de races, waaronder de Mille Miglia en de RAC Tourist Trophy, maar chassisnummer 43248 was werkelijk uniek onder de 160 exemplaren die Molsheim produceerde. Nieuw geleverd aan een Belgische Bugatti-dealer, werd hij toevertrouwd aan de gerenommeerde carrosseriebouwer Eugène Matthys, die er een prachtige tweezitter roadster van uitbouwde met lijnen uit het begin van de jaren dertig die deden denken aan de latere beroemde Type 57. Vroeg in zijn bestaan kreeg de auto een Chevrolet-motor, wat hem de bijnaam ‘Chevrolet Type 43’ opleverde, maar tijdens het huidige 45-jarige familiebezit is hij als onderdeel van een nauwgezette restauratie weer verenigd met een Type 43-motor. Dit zeer bijzondere stukje Bugatti-geschiedenis biedt een unieke kans om een auto te verwerven met ongeëvenaarde prestaties, uitstekende herkomst en gebouwd in hetzelfde jaar als de Concorso zelf.
2003 Honda NSX-R (Geschat: €850.000 – €950.000)
Honda produceerde tussen 2002 en 2005 slechts 140 exemplaren van de tweede generatie NSX-R. Wereldwijd geprezen als de lichtste en meest op het circuit gerichte productieversie van de iconische NSX supercar, beschikte de NSX-R over een 290 pk sterke 3,2-liter V6 en een prachtig ontworpen zesversnellingsbak met handgeschakelde transmissie. Chassisnummer NA2-1400098 is afgewerkt in klassieke Championship White boven rood Alcantara en profiteert in 2023 van een uitgebreide vernieuwing via het NSX Refresh Plan van Honda Japan, tegen een kostprijs van meer dan €76.000. Door veel verzamelaars beschouwd als de meest gewilde Type R-afgeleide die Honda ooit heeft gemaakt, is de NSX-R een van de meest verzamelbare moderne JDM-prestatieauto’s. Na een felle strijd tussen bieders op een NSX-R op de Broad Arrow Concorso d’Eleganza Villa d’Este-veiling in 2025, waarbij deze werd verkocht voor €934.375, wordt opnieuw een vergelijkbaar niveau van internationale interesse verwacht.
1990 Ferrari F40 (Schatting: €2.300.000 – €2.500.000)
De Ferrari F40 is een van de meest iconische supercars ooit gemaakt, gemaakt ter viering van het 40-jarig jubileum van het beroemde Maranello-merk en het laatste model dat persoonlijk werd goedgekeurd door ‘Il Commendatore’ zelf, Enzo Ferrari. Gestyled door Pininfarina, is dit exemplaar een van de meest verzamelbare vanwege de gewilde ‘niet-kat, niet-afstellen’ specificatie. Nieuw geleverd aan S&T GmbH in München, Duitsland, is hij schitterend in zijn oorspronkelijke Rosso Corsa-fabrieksafwerking en heeft hij 40.271 km gereden. De Ferrari Classiche-certificering draagt bij aan zijn uitstekende herkomst en zorgt ervoor dat het ongetwijfeld veel belangstelling zal wekken onder internationale verzamelaars.
Gepresenteerd op de Internationale Autosalon van Genève in 1967, is de Meccanica Maniero 4700 GT een van de zeldzaamste creaties van ontwerper Giovanni Michelotti. In opdracht van industrieel ondernemer Angelo Maniero blijft dit het enige prototype nadat hij besloot de auto niet in serieproductie te brengen. Chassisnummer MMGT01 bleef 52 jaar lang behouden bij de familie Maniero totdat een verzamelaar met een passie voor originaliteit de familie in 2016 overtuigde het af te staan. Aangedreven door een 4,7-liter Ford Mustang V8 die 285 pk levert en een vierversnellingsbak handgeschakeld is, is deze unieke GT grotendeels onaangeroerd gebleven sinds zijn verschijning in Genève in 1967. Hij is slechts 6.400 km gereden tijdens zijn levensduur en verkeert in uitstekende mechanische staat. In overeenstemming met de obsessie van de huidige eigenaar voor originaliteit behoudt hij zijn unieke lak en voorbeeldige interieur, wat de uitzonderlijke aantrekkelijkheid van deze echte, unieke sporttourer versterkt.
Andere hoogtepunten van de Concorso d’Eleganza Villa d’Este-veiling van Broad Arrow zijn onder meer een van slechts 209 geproduceerdeHonda NSX Type S-modellen , een zeldzame Blue Chiaro MetallizzatoFerrari Dino 246 GT en eenBugatti Type 37 Grand Prix uit 1926 met een schatting van €1.000.000 tot €1.300.000, die voorheen eigendom was van Jack Lemon Burton, voorzitter van de British Bugatti Owner’s Club.
“Na het enorme succes van onze eerste Global Icons: Online veilingen aan het begin van het jaar, kijken we ernaar uit om internationale verzamelaars persoonlijk te verwelkomen in Villa Erba,” zegtPhilip Kantor, vicevoorzitter van Europa en senior autospecialist bij Broad Arrow. Ons team van zeer gerespecteerde specialisten heeft een prachtige selectie verzamelauto’s samengesteld, die elke periode van de autogeschiedenis vertegenwoordigen en beschikbaar zijn om extra consignaties te bespreken voor deze meest prestigieuze verzamelautoveiling.”
Er blijven consignatiemogelijkheden voor de Broad Arrow Concorso d’Eleganza Villa d’Este-veiling en verzamelaars die geïnteresseerd zijn in het bespreken van het overdragen van hun auto aan deze prestigieuze veiling worden uitgenodigd contact op te nemen met een Broad Arrow Car Specialist op +44 20 4592 0169 (VK/Europa) of op +1 313 312 0780 (Noord-Amerika) of via e-mail op info@broadarrowauctions.com. Aanvullende informatie over de veiling is beschikbaar op broadarrowauctions.com.
Einde.