OMODA & JAECOO introduceert Valet Parking Driver-functie in complexe parkeersituaties

Beijing, 30 april 2026 – OMODA & JAECOO heeft tijdens de Chery International Business Summit in China voor het eerst de Valet Parking Driver-functie voorgesteld aan een internationaal publiek. De functie werd gedemonstreerd in uiteenlopende parkeerscenario’s, van krappe parkeerplaatsen en doodlopende parkeerzones tot situaties met obstakels. Daarnaast werd getoond hoe het voertuig zelfstandig naar een vooraf aangeduide locatie kan rijden.

De demonstratie vond plaats tijdens het OMODA & JAECOO VPD Co-Creation Camp, in aanwezigheid van bijna 100 internationale dealers, mediavertegenwoordigers en KOL’s uit onder meer de Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië, Indonesië en Thailand.

Met de Valet Parking Driver-functie kan een voertuig via de app naar een vooraf aangeduide locatie rijden of zelfstandig parkeren. Tijdens de demonstratie toonde OMODA & JAECOO twee toepassingen: ‘Come When Called’, waarbij de wagen zelf zijn route plant, obstakels vermijdt en uit zijn parkeerplaats rijdt, en ‘Leave When Waved’, waarbij de wagen autonoom een geschikte parkeerplek zoekt en parkeert. Daarmee speelt de functie in op herkenbare situaties, zoals het terugvinden van een wagen in een grote parking, manoeuvreren in smalle plaatsen of parkeren in complexere parkeergarages

Vergelijking met menselijke bestuurder

Ook een vergelijking tussen mens en machine maakte deel uit van de demonstratie. Een ervaren bestuurder met meer dan 15 jaar rijervaring nam het op tegen het systeem in uitdagende parkeerscenario’s, waaronder smalle plaatsen, schuine parkeerplaatsen en doodlopende parkeervakken. Daarbij werd gekeken naar tijd, aantal stuurcorrecties en parkeerkwaliteit. Volgens OMODA & JAECOO voltooide de Valet Parking Driver-functie de manoeuvres stabiel en met minder correcties. Parkeren blijft voor veel bestuurders een dagelijkse bron van stress, zeker in stedelijke omgevingen met smalle parkeerplaatsen en drukke parkings. Met de Valet Parking Driver-functie toont OMODA & JAECOO hoe slimme rijhulpsystemen die drempel kunnen verlagen. De technologie vervangt de bestuurder niet, maar kan wel bijdragen aan meer comfort en vertrouwen achter het stuur. Belangrijk daarbij is dat de Valet Parking Driver-functie een rijhulpsysteem blijft. De functie is uitsluitend bedoeld voor gebruik in overdekte parkeergarages en niet op de openbare weg. Bestuurders moeten hun omgeving steeds blijven opvolgen en op elk moment paraat zijn om de controle over het voertuig over te nemen.

OMODA & JAECOO presenteren OMODA 4 en OMODA 7 tijdens Beijing Auto Show

Beijing, 30 april 2026 – Tijdens de 19e Beijing Auto Show presenteerde OMODA & JAECOO twee nieuwe belangrijke modellen: de OMODA 4 en de OMODA 7. De voorstelling kadert binnen de verdere uitbouw van de productmatrix van het merk, ook met het oog op de Europese en Belgische markt.

De voorstelling van de OMODA 4 en OMODA 7 kadert in de internationale groeistrategie die OMODA & JAECOO op 26 april tijdens de Chery International Business Summit toelichtte. Die strategie voor 2027 steunt op technologische ontwikkeling, een bredere productmatrix en verdere internationale uitbouw. Daarmee wil het merk zijn volgende groeifase inzetten, met meer focus op productontwikkeling, een lokale aanpak per markt en een sterker internationaal netwerk.

Productmatrix en internationale uitbouw

OMODA & JAECOO blijft zijn modelaanbod verder uitbreiden en wil meer verschillende gebruikersprofielen aanspreken. De OMODA 4 maakt deel uit van die volgende fase en werd tijdens de summit officieel onthuld. De onthulling van de OMODA 4 vond plaats in aanwezigheid van internationale partners, waaronder vertegenwoordigers van Riot Games, de Amerikaanse computerspelontwikkelaar, uitgever en organisator van e-sports-toernooien. Ook de OMODA 7 werd tijdens de Beijing Auto Show gepresenteerd als onderdeel van de verdere uitbreiding van het modelaanbod. ​

OMODA & JAECOO gaf daarnaast aan zijn internationale activiteiten verder te willen versterken door in te zetten op een combinatie van mature en opkomende markten. Tegen 2027 wil OMODA & JAECOO actief zijn in meer dan 108 landen. ​

Slimme mobiliteit en robotica

Tijdens de Beijing Auto Show legde OMODA & JAECOO ook de link tussen intelligente voertuigen en robotica. Op de stand werden drie producten van AiMOGA Robotics getoond, gezamenlijk ontwikkeld door OMODA & JAECOO en het AiMOGA-team: de Intelligent Police Robot, de humanoïde robot Mornine en Argos. De drie robots tonen elk een andere toepassing. De Intelligent Police Robot wordt in China al ingezet voor verkeersondersteuning in schoolzones, verkeersbegeleiding en beveiliging bij evenementen. Mornine is ontwikkeld voor interactie met bezoekers in onder meer showrooms en op beurzen, waar de robot bezoekers kan verwelkomen, begeleiden en automodellen toelichten. Argos, de viervoetige robot, kan volgens OMODA & JAECOO worden ingezet voor onder meer interactie, huisbewaking en commerciële toepassingen zoals voertuigdisplays. Van Argos werden vorig jaar meer dan 1.000 exemplaren geleverd.

Met AiMOGA Robotics wil OMODA & JAECOO tonen hoe technologie uit intelligente voertuigen ook kan worden toegepast in robotica. Het gaat onder meer om omgevingsherkenning, nauwkeurige positionering, obstakelvermijding en mens-machine-interactie. AiMOGA is vandaag actief in meer dan 30 landen en regio’s en telt meer dan 100 praktische toepassingsscenario’s. Daarmee wil OMODA & JAECOO zijn ecosysteem uitbreiden van slimme mobiliteit naar bredere intelligente diensten.

Internationale praktijktest over 625 kilometer met hybrideversies van OMODA 5, JAECOO 5 en JAECOO 7

Beijing, 30 april 2026 – Op 25 en 26 april organiseerde OMODA & JAECOO in China de ‘9 Countries Super Hybrid Marathon’. Media en geselecteerde testrijders uit Frankrijk, Spanje, Polen, Saoedi-Arabië, Brazilië, Vietnam, Australië, Zuid-Afrika en Pakistan legden daarbij 625 kilometer af met drie hybridemodellen: de OMODA 5, JAECOO 5 en JAECOO 7.

De route liep vanuit Wuhu langs de Chaohu Lakeside Avenue en combineerde verschillende rijomgevingen, waaronder snelwegen, stedelijke trajecten en banen langs het meer. De test werd uitgevoerd onder gestandaardiseerde omstandigheden, met airconditioning op 23°C en actieve stoelventilatie, navigatie en audio.

SHS Super Hybrid System

Tijdens de rit werden onder meer brandstofverbruik, actieradius, rijcomfort en rijprestaties beoordeeld. Volgens OMODA & JAECOO haalden de deelnemende modellen een brandstofverbruik vanaf 3,4 l/100 km. Daarmee wil het merk de prestaties van zijn SHS Super Hybrid System onderbouwen in reële rijomstandigheden. OMODA & JAECOO zet met zijn Super Hybrid System in op geëlektrificeerde mobiliteit die de stilte en directe respons van elektrisch rijden combineert met de flexibiliteit en het rijbereik van een verbrandingsmotor. Het systeem vormt een belangrijke technologische basis binnen het modelaanbod van het merk en moet rijcomfort, efficiëntie en dagelijkse bruikbaarheid samenbrengen.

De drie modellen vulden de test elk op een andere manier in. De OMODA 5 koppelt een uitgesproken design aan een slimme cockpit en veelzijdige hybride aandrijving. De JAECOO 5 SHS-H richt zich op soepele, EV-achtige rijprestaties in dagelijks gebruik en bij lichte outdoorritten. De JAECOO 7 SHS-H legt de nadruk op comfort, rijbereik en hybride prestaties tijdens langere trajecten.