Elektromobiliteit komt pas echt tot zijn recht wanneer lange afstanden worden afgelegd in het dagelijkse leven. Tijdens een rit van het centrum van München naar de uitlopers van de Beierse Alpen laat de Audi Q4 e-tron zien op hoeveel vlakken een moderne elektrische SUV aan deze eisen voldoet, zowel binnen als buiten de stadsgrenzen, en zelfs op bochtige wegen, helemaal tot de Tegernsee en weer terug.

Een vroege ochtend in het centrum van München: rond 5 uur ’s morgens, ruim voordat de ochtendspits begint, staat de Audi Q4 e-tron klaar voor een trip naar de schilderachtige uitlopers van de Beierse Alpen. Herman Verbeek, productspecialist bij Audi, en zijn team vertrekken vanuit het hart van de Beierse hoofdstad, tussen de Marienplatz en de Frauenkirche. Hun bagage en uitrusting worden snel opgeborgen in de ruime koffer van de SUV. Eén snelle blik op het navigatiescherm en de reis begint: “Hey Audi, breng ons naar Tegernsee.” De Audi assistant reageert onmiddellijk en start de navigatie. De route van ongeveer 200 kilometer begint in een stedelijke omgeving, volgt daarna landelijke wegen naar de uitlopers van de Alpen en loopt uiteindelijk verder over bochtige wegen in de buurt van Tegernsee.

Het interieur laat al vanaf de eerste kilometers merken wat zijn sterke punten zijn. De sportstoelen bieden uitstekende ondersteuning en alles is overzichtelijk en logisch ingedeeld. “Je voelt je meteen op je gemak zodra je instapt”, zegt Herman Verbeek, productspecialist bij Audi Sales & Marketing. “Er zijn geen afleidingen en alles zit precies waar je het nodig hebt.”

Naarmate het verkeer drukker wordt terwijl de auto het centrum van München verlaat, nemen de systemen een deel van de rijtaken over. Het navigatiesysteem vindt een route door uiteenlopende verkeerssituaties, terwijl rijhulpsystemen helpen bij het regelen van de afstand en het aanhouden van de rijstrook. Fileverkeer verloopt stressvrij. Terwijl het leven buiten steeds drukker wordt, blijft de sfeer binnenin ontspannen. Het SONOS-audiosysteem vult het interieur met muziek. De opbergruimte in de deuren, in de middenconsole en onder de armsteunen bedraagt in totaal 24 liter – genoeg voor waterflessen, opvouwbare paraplu’s en andere alledaagse spullen. Dankzij de dubbele laadpads kunnen twee telefoons naast elkaar worden opgeladen.

Even later wordt de weg naar het zuiden ter hoogte van Erding breder en verdwijnt de stad uit de achteruitkijkspiegel. Buiten de stadsgrenzen verloopt het verkeer vlotter en opent het landschap zich. Zowel op het grote panoramadisplay als op de weg verschijnen ruime bochten. Ze leiden langs prachtige meren en pittoreske dorpjes. Op het scherm wordt ook het rijbereik weergegeven, maar dat baart nooit zorgen. “Je bent niet de hele tijd bezig met opladen”, zegt Verbeek.

De vernieuwde Q4 e-tron kan andermaal rekenen op een grotere maximale actieradius: tot 592 km voor de Audi Q4 Sportback e-tron performance*. Verbeek voegt daaraan toe: “De auto geeft je het vertrouwen om zonder beperkingen te rijden.”

De elektrische aandrijflijn illustreert een van haar sterke punten bij constante snelheid op landelijke wegen: het stroomverbruik blijft laag, veel lager dan op de snelweg. Efficiënt rijden wordt een intuïtief onderdeel van de rijervaring.

Verbeek en zijn team rijden naar een uitkijkpunt boven een vallei in Rosenheim. Frisse lucht, een prachtig landschap: tijd om even een pauze te nemen. Hier pakt de Q4 e-tron uit met een van zijn belangrijkste troeven: dankzij bidirectioneel opladen fungeert hij als een mobiele stroombron. Via een stopcontact in de koffer of de laadpoort aan de buitenkant voorziet de auto een klein koffiezetapparaat en een koelbox vol drankjes van de nodige stroom. Elektromobiliteit is niet langer een concept, maar wordt een praktisch onderdeel van het dagelijkse leven. “Een echte meerwaarde, vooral onderweg”, zegt Verbeek.

De groep zet de reis voort. Voorbij Brannenburg verandert het karakter van de trip drastisch. De auto verlaat de rustige wegen en waagt zich ter hoogte van de Sudelfeldstraße aan het bergachtige terrein. De bestuurder heeft bewust voor deze route gekozen om het dynamische karakter van de SUV te ervaren. Nauwkeurig insturen, hoge bochtstabiliteit en veel power bij het uitaccelereren: met een vermogen tot 250 kW en een sprint van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden biedt de Audi Q4 e-tron een zelfverzekerd en veilig rijgevoel op uitdagende wegen. De afwisseling in de route laat zien hoeveel verschillende kanten de auto heeft: efficiënt cruisen met een constante snelheid of dynamisch rijden op bochtige wegen. “Zelfs na een paar uur is de rit nog steeds ontspannend”, zegt Verbeek.

Tegernsee, 9.00 uur — Verbeek: “We zijn net aangekomen en voelen ons helemaal niet moe.” Wat vooral bijblijft, is het beeld van een auto die naadloos in elke dagelijkse routine past. “De Q4 e-tron dringt zich niet op, maar biedt alleen ondersteuning waar dat zinvol is”, mijmert de productspecialist. Tijdens deze rit toonde het vernieuwde Audi-model aan hoe de rijervaring, het dagelijkse gebruiksgemak en de nieuwe functionaliteit op intuïtieve wijze met elkaar harmoniëren.