Een eerbetoon aan de nalatenschap van het merk, met iconische meesterwerken uit het verleden en het huidige assortiment,
om een nieuwe fase in de viering van het Jaar van de Drietand te markeren
Modena, 12 juni 2025 – De 43Rd de historische re-enactment van de 1000 Miglia – de befaamde regelmatigheidsrace voor klassieke auto’s die ofwel deelnamen aan de originele snelheidsrace of in dezelfde periode (1927-1957) werden geproduceerd – is begonnen. Maserati gaat de beroemde wegen van het evenement van 2025 op met een klassieke auto – een Maserati A6 GCS/53 – en grijpt de kans aan om een nieuwe fase in de viering van het Jaar van de Drietand te markeren.
De hoogtepunten onder de Support Cars op het evenement zijn onder meer een GranCabrio 490, een GranTurismo Trofeo en een Grecale Trofeo, verfraaid met speciale kleurstellingen als eerbetoon aan de verjaardag van het Maserati-logo, dat 100 jaar geleden werd ontworpen en het symbool is van Maserati’s uitmuntendheid over de hele wereld.
Een reis die het merk binnen iets minder dan een jaar naar de viering van een eeuw racen zal brengen: in 1926 nam de Maserati Tipo 26 – de eerste auto in de geschiedenis met het drietandlogo op de motorkap – deel en won zijn klasse op de Targa Florio, met Alfieri Maserati aan het stuur.
Het opmerkelijke “museum in beweging” begint opnieuw in Brescia op 17 juni en keert terug op zaterdag 21 juniSt volgende stops in enkele van de meest pittoreske stadjes van Italië. De 1000 Miglia, die al lang wordt beschouwd als deels race en deels avontuur, zal dit jaar meer dan 400 onschatbare klassieke auto’s uit 29 landen bevatten, die reizen langs een route van 1.900 km die zich ontvouwt volgens een “achtvormige” route die is geïnspireerd op de eerste 12 edities van de 1000 Miglia-snelheidsrace.
Onder de deelnemende zeldzaamheden is een Maserati A6 GCS, eigendom van een privéverzamelaar. Er wordt aangenomen dat het de Maserati is die meer dan enige andere auto deelnam aan de 1000 Miglia-snelheidsrace – inclusief de laatste in 1957 – en ooit werd bestuurd door kampioenen als Luigi Musso. Nu, 70 jaar na zijn debuut, is de A6 GCS/53 terug en klaar om opnieuw de wegen van de Freccia Rossa op te gaan – niet alleen omwille van nostalgie, maar om spanning en opwinding te leveren op echte Trident-manier. Het model ondergaat momenteel het proces van echtheidscertificering bij Maserati Classiche, het officiële programma van de Trident dat zich toelegt op het beschermen en hooghouden van de historische erfenis van het merk. Door middel van een nauwgezet technisch en historisch verificatieproces biedt de service verzamelaars een prestigieuze certificering die getuigt van de uitmuntendheid en authenticiteit ervan.
Naast de prachtige A6 GCS/53 zal het merk Maserati ook een hoofdrol spelen tijdens het re-enactment-parcours, met drie ondersteunende auto’s uit het huidige gamma – een GranCabrio 490, een GranTurismo Trofeo en een Grecale Trofeo – die het race-DNA en de hedendaagse elegantie van het merk belichamen. Elk model zal een exclusieve kleurstelling bevatten om de evolutie van het Maserati-logo als visueel symbool in de afgelopen eeuw te vieren.
Als onderdeel van deze herdenkingssfeer zal de 1000 Miglia ook dienen als een showcase voor innovatie dankzij een samenwerking tussen Maserati en de Politecnico di Milano. Na in 2024 meer dan 300 km in autonome modus te hebben afgelegd, is de GranCabrio Folgore, ontwikkeld door de Artificial Intelligence Driving Autonomous (AIDA)-groep, weer in competitie om een nieuw hoofdstuk te beginnen in het onderzoek van de groep naar de elektrische, autonome en gedeelde mobiliteit van de toekomst, door deel te nemen aan de 1000 Miglia Green van dit jaar.
Maserati A6 GCS/53 (1953)
Maserati herschrijft het script voor de 1000 Miglia door een auto op de markt te brengen die al zijn stempel op de race heeft gedrukt: de A6 GCS/53 met chassisnummer 2043 – hetzelfde model dat deelnam aan de laatste editie van de race in 1957. Maserati Classiche is een comeback die passie en herinneringen verenigt en zal de bemanning tijdens de hele wedstrijd officieel ondersteunen. Het model behoort tot de privécollectie van een Maserati-liefhebber en -kenner en nam van 1953 tot 1957 deel aan vijf opeenvolgende edities van de 1000 Miglia-snelheidsrace – waardoor het naar alle waarschijnlijkheid de Maserati is met het hoogste aantal optredens in de meest iconische historische autosportraces. Het voertuig, dat momenteel het proces van echtheidscertificering ondergaat bij Maserati Classiche, onderscheidt zich door een van de langste competitieve carrières van zijn tijd en een selectie van zeer bekwame chauffeurs, waaronder de wereldberoemde Luigi Musso. De Maserati A6 GCS/53, ook bekend als de Sport 2000, werd gemaakt om de Drietand terug te brengen naar de top van de Sport 2-liter categorie. Vanaf begin 1953 vestigde het voertuig zich als een van de meest gewilde auto’s onder aanstormend Italiaans en buitenlands talent, met 53 modellen gebouwd in twee jaar. De A6 GCS/53 behaalde zijn eerste grote succes op de 1000 Miglia, toen Emilio Giletti op de zesde plaats algemeen en eerste eindigde in de categorie Sport 2-liter. Ondanks dat het de competitie nooit ronduit heeft gewonnen, heeft het een speciaal plekje veroverd in de harten van fans. Zijn state-of-the-art ontwerpkeuzes onderscheiden hem vanuit technisch oogpunt: zijn “Superquadro”-motor met korte slag en dubbele ontsteking, dubbele bovenliggende nokkenassen en tandwiellijn garandeerden hem hogere toerentallen.
Het Maserati Classiche-programma
Door de activiteiten van het Maserati Classiche-programma beschermt en handhaaft de afdeling van het Huis van de Drietand het behoud en de originaliteit van zijn auto-erfgoed met een exclusieve assistentiedienst voor de klanten en verzamelaars van het merk – inclusief de afgifte van een certificaat van echtheid. Het certificeringsproces – onder toezicht van een commissie van experts – is van toepassing op Maserati-auto’s ouder dan 20 jaar en speciale series, waaronder die uit het recente verleden, zoals de MC12 of de limited-edition Quattroporte. Het programma is ook geschikt voor voertuigonderhoudsverzoeken en biedt een on-demand, in-house Car Detailing-service. Ten dienste van verzamelaars en klanten biedt het programma uitgebreide ondersteuning voor de conservering van voertuigen en de restauratie van originele details. Er is een speciaal assistentieplan beschikbaar voor eigenaren van Classic-, Youngtimer- en Special-auto’s, dat zowel routineonderhoud als restauratiewerkzaamheden dekt. Een van de kernverantwoordelijkheden van Maserati Classiche is de reproductie van reserveonderdelen die niet langer op de markt verkrijgbaar zijn. Dit gebeurt met volledige inachtneming van de oorspronkelijke ontwerpspecificaties, waarbij gebruik wordt gemaakt van de best beschikbare technologieën en de betrouwbaarheid en functionaliteit van de onderdelen worden verbeterd zonder hun esthetische integriteit te veranderen.
