Een levendige herinnering aan een eeuwig succes: tijdens de 1000 Miglia – van 17 tot en met 21 juni 2025 – vierde Mercedes-Benz Classic de legendarische overall overwinning en drie klasse-overwinningen van het merk in de iconische Mille Miglia-race die zeventig jaar eerder werd verreden. Drie klassiekers uit de eigen collectie van het merk waren te zien als indrukwekkende getuigen van dat tijdperk. Deze collector’s items en de klantenauto’s die eveneens deel uitmaakten van het Mercedes-Benz Classic-team werden voor, tijdens en na de Mille Miglia onderhouden door de experts van het Mercedes-Benz Classic Center.

“In 1955 won Mercedes-Benz in alle klassen waarin het fabrieksteam deelnam aan een Mille Miglia die geschiedenis schreef. Daarmee onderstreepte Mercedes-Benz niet alleen de betrouwbaarheid van zijn auto’s met verschillende aandrijftechnologieën, maar ook de uitmuntende technische knowhow die nog steeds stevig verankerd is in het DNA van het merk. Een dubbele overwinning in de racesportwagenklasse en een drievoudige overwinning in de seriesportwagenklasse en in de dieselklasse waren hoogtepunten in een van de meest succesvolle periodes in onze autosportgeschiedenis, die het merk tot op de dag van vandaag kenmerken.”
Marcus Breitschwerdt, CEO van Mercedes-Benz Heritage GmbH

Tijdens de 1000 Miglia van dit jaar reed een originele 300 SLR racesportwagen (W 196 S) mee als eerbetoon aan de overall overwinning van Stirling Moss en Denis Jenkinson in 1955. Met een eindtijd van 10 uur, 7 minuten en 48 seconden en een sensationele gemiddelde snelheid van 157,6 km/h vestigde het duo tijdens het racedebuut van de 300 SLR een record dat in de geschiedenis van de Mille Miglia nooit meer is overtroffen. Marcus Breitschwerdt zorgde voor een passend eerbetoon: samen met Stirling Elliot Moss, de zoon van Sir Stirling Moss, reed hij in de 300 SLR over de startlijn in Brescia. De 300 SL Coupé (W 198) in zijn authentieke look met het historische startnummer 417 bracht een eerbetoon aan de klasse-overwinning en de vijfde plaats in het algemeen klassement in 1955, die met deze supersportwagen werd behaald door John Cooper Fitch en Kurt Gessl. Een 180 D ‘Ponton’ limousine (W 120) herdacht de overwinning in de dieselklasse van 1955 door Helmut Retter en Walter Larcher.

Stirling Elliot Moss nam deel aan de 1000 Miglia als bijrijder in de Mercedes-Benz 300 SL (W 198) van Matthias Bonczkowitz als onderdeel van het Mercedes-Benz Classic-team. De ‘Gullwing’ van Bonczkowitz heeft een bijzondere geschiedenis: het is de sportwagen waarmee Stirling Moss in 1954 de 300 SL introduceerde in Europa.

Netwerk van expertise: Mercedes-Benz Classic-partners nu ook in Italië

Onder het motto ‘Your star in the best hands’ werden voorafgaand aan de start van de 1000 Miglia de namen van de eerste twee Mercedes-Benz Classic-partners in Italië bekendgemaakt. Het gaat om de gerenommeerde Mercedes-Benz partnerbedrijven Bonera in Brescia en Rossi in Perugia. Deze stap zorgt voor een internationalisering van het succesvolle netwerk van Classic-partners van Mercedes-Benz Heritage GmbH. De gecertificeerde, gespecialiseerde dealers voor het onderhoud van Mercedes-Benz klassiekers zijn ook betrouwbare aanspreekpunten voor het uitgebreide assortiment originele onderdelen van Mercedes-Benz Classic Genuine Parts.

Mercedes-AMG PureSpeed en Mercedes-Benz SLR McLaren

In het kader van de 1000 Miglia 2025 bood Mercedes-AMG een zeer bijzondere klantervaring met de AMG PureSpeed, die in 2024 werd geïntroduceerd. Deze performance car is een tweezitter zonder dak of voorruit die over compromisloos autosport-DNA beschikt. Het model viert de autosporttraditie van Mercedes-Benz met een spannend racewagendesign, innovatieve materialen en moderne technologie. Sommige uitrustingen, zoals het HALO-veiligheidssysteem, verwijzen naar de huidige racewagens uit de Formule 1™. Het op 250 exemplaren gelimiteerde model heeft ook verwijzingen naar historische racewagens van het merk. De aerodynamische ‘scoops’ achter de hoofdsteunen doen denken aan die van de 300 SLR. Tijdens de 1000 Miglia bood Mercedes-AMG klanten en de pers de mogelijkheid om met deze exclusieve kleine serie te rijden in een fascinerende omgeving.

Parallel aan de 1000 Miglia organiseerde de SLR.CLUB een tour in de voetsporen van de race van 1955. De SLR.CLUB is een van de meer dan tachtig merkclubs die door de fabrikant erkend zijn, met in totaal meer dan 120.000 leden wereldwijd. De exclusieve rit met verschillende varianten van de Mercedes-Benz SLR McLaren supersportwagen uit de 199-serie voerde de coureurs onder meer door Siena, Florence en San Marino. Een van de hoogtepunten was de deelname van diverse exemplaren van de Mercedes-Benz SLR McLaren ‘Stirling Moss’. Dit exclusieve model werd in 2009 gecreëerd als eerbetoon aan de Britse coureur en winnaar van de Mille Miglia van 1955. De Experience sloeg daarmee een brug naar de Mille Miglia van zeventig jaar geleden.

Het indrukwekkende autosportjaar 1955

1955 was een magnifiek seizoen, waarin Mercedes-Benz alle belangrijke titels in de autosport won: het Formule 1-wereldkampioenschap, het wereldkampioenschap voor sportwagens, het Europees kampioenschap toerwagens en het Amerikaanse kampioenschap sportwagens in de categorie D. De grootste ster van het jaar was de nieuwe Mercedes-Benz 300 SLR racewagen, gebaseerd op de W 196 R Formule 1-racewagen waarmee Juan Manuel Fangio in 1954 en 1955 wereldkampioen werd.

Onder de vele successen was een bijzondere rol weggelegd voor de Mille Miglia van 1955, toen Mercedes-Benz de legendarische wegrace domineerde. Het merk leidde het algemeen klassement met een dubbele overwinning en verzekerde zich van de helft van de top tien. Hoogtepunten in de individuele klassen waren de dubbele overwinning van Mercedes-Benz in de sportwagenklasse met een cilinderinhoud van meer dan 2 liter (Stirling Moss/Denis Jenkinson voor Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz 300 SLR) en een drievoudige overwinning in de Gran Turismo-categorie met een cilinderinhoud van meer dan 1,3 liter (John Cooper Fitch/Kurt Gessl voor Olivier Gendebien/Jaques Washer en Salvatore Casella met een Mercedes-Benz 300 SL). Ook de drievoudige overwinning met de Mercedes-Benz 180 D (120-serie) in de dieselklasse, die in 1955 voor het eerst deel uitmaakte van de Mille Miglia, werd gevierd. Helmut Retter/Wolfgang Larcher wonnen toen vóór Karl Reinhardt/Wulf Wisnewski en Arturo Masera/Pasquale Cardinali.

Bij de inschrijving voor het evenement van dit jaar konden bezoekers van het beursterrein in Brescia in de voetsporen treden van deze legendarische coureurs: in een simulator van The Classic Car Trust (TCCT), visueel gemodelleerd naar de winnende auto van Fitch/Gessl, konden bezoekers plaatsnemen achter het stuur van een Mercedes-Benz 300 SL en racen in de digitale metawereld ‘Roarington’.