Drivers GT classics Wintertour. Alain Mervilde

Ondanks de frisse weersomstandigheden was “Mirabelle” zeer blij.

 

Drivers GT classics Wintertour 2026

 

Het lijkt een beetje onzinnig om in Januari een oldtimerritje te organiseren. Het weer kan barslecht zijn , ‘t kan vriezen, ’t kan sneeuwen, ’t  kan dooien, honderden redenen om het niet te doen  edoch. Een tiental enthousiastelingen gingen alsnog in op onze uitnodiging in en ’t was dan ook een mooi rijtje “classics” die zich hadden verzameld aan het Green Park hotel in Sint Michiels.

Starten kun je niet op een lege maag, dus  genoten we eerst van het ontbijtbuffet in het Hotel en de sympathieke ontvangst. Deed er ons aan denken dat hier ooit in een ver verleden “de Venetie van Noorden”  rally van start ging, toen het hotel nog onder andere naam door het leven ging. De “Venetië” zou uitgroeien tot een begrip, misschien kan de geschiedenis zich herhalen, we zien wel.

De aankomst was voorzien in Brugge. Daar organiseren sedert jaar en dag de “Delobelle’s” de “Auto Classics” Brugge. Een super gezellige beurs waar iedere liefhebber aan zijn trekken komt zonder “overboeft” te zijn. Dit jaar Lamborghini, jaguar en Saab in de belangstelling . maar eer we daar aankomen dienen we eerst de 130 kilometer te overbruggen op onze ronde die “Charly” met kennis van zaken hadden  heeft getekend op de landkaart van   West Vlaanderen en een mooi stuk Zeeland.

Zelf reed ik zelden een volledige rit die uitgetekend werd door onze “Charly” wegens te druk bezig met onze organisaties. Dus reed ik deze keer als een “prille beginner “volgens de “myroute app” de volledige rit en moet gezegd dit smaakt naar meer. De variatie aan landschappen,  de variatie aan wegen en indrukken. West- Vlaanderen en Zeeland hebben nog veel mooie en verborgen plekjes die zelf in een bewolkt winterlandschap tot de verbeelding spreken.

Eerst even over “Mirabelle” . Door de dagelijkse beslommeringen was ze een beetje “verwaarloosd” en hebben we onze plannen om haar nog mooier te maken een beetje op de lange baan moeten schuiven.  Was ze op enkele korte oplaadritjes na, sedert oktober nog niet echt tot haar recht gekomen, dan zorgden we er wel voor dat ze warm en droog in de garage kon overnachten en lag ze de gehele tijd aan de oplader. Dus geen enkel probleem toen we ze donderdag aanvuurden en ze heerlijk zoemend op “Italiaanse wijze” tot leven kwam. Alles gecheckt en geen enkel probleem waar te nemen. ’T Zal u dan ook niet verbazen dat ze de rit probleemloos afhaspelde en zeer tevreden was van het winterse uitje. Zelf aan een droge 3° graden buitentemperatuur, met de ramen dicht, maar met de kap open en een heerlijk snorrende verwarming was het ook voor mij en mijn kleine  top co-piloot een “fluitje van een cent” en liep de 140 km. gesmeerd.

Ook onze vrienden die ons vergezelden hadden het best naar hun zin. De mannen in hun TR250 krijgen van ons de medaille voor “courage “. Zij reden ook de rally uit met een open kap maar bleek dat de Engelse verwarming niet zo goed (niet) functioneerde als mijn Italiaanse. De andere deelnemers een 3 tal Porsche’s en een zeer mooie Mercedes 190 coupé hadden het echt naar hun zin en ook de XM snordde lekker over de Vlaamse en Zeelandse wegen. Onze rit bracht ons door de “Tillegemse” bossen, Varsenare, De Haan met zijn mooi concessie door de Polders in het achterland van Blankenberge, Onder Toren van Lissewege waar we een eerste opwarmingsdrankje genoten.

                    

Het tweede deel van onze rit bracht ons in het buitenland en na de Vlaamse polder via Retranchement Zeeland in. Toch heel verschillend en weidser. We hielden met heel onze groep even halt op de “Panoramaweg” een stukje autobaan die langs het strand en de zee loopt en waar de wind en elementen vrij spel hebben. Ideaal moment  om met een “frisse” kijk de “vreemde eend  in de bijt “ te bewonderen. Filip De Wulf en Kurt Maes hadden een nieuwe R4, meegebracht het voorbeeld van de retrotrend die bij verschillende constructeurs opgang maakt. De  nieuwe Renault R4 heeft duidelijke trekken van zijn voorvader, maar is natuurlijk elektrisch aangedreven en  duidelijk een stuk groter en duurder dan zijn “opa”. Persoonlijk vind ik hem zeer geslaagd.

Na het panorama was het tijd om de terugweg aan te vatten. Via de nieuwe tunnel in “den Hoorn” bereiken we zo Damme om tenslotte in de Parking van “BMCC” aan te komen. Waar een bezoek aan “Auto Classics” het eindpunt van onze geslaagde wintertour was.

Over “Auto Classics” kunnen we kort zijn en verwijzen we u graag naar de fotoverslagen van onze vrienden op deze pagina’s. Altijd slagen vader en zoon erin om een mooie en gezellige beurs samen te stellen waar iedere liefhebber aan zijn trekken komt. We liepen er heel wat bekenden tegen het lijf, hadden er een paar leuke babbels en vonden er een mooie aanbod van exclusieve of betaalbare oldtimers. Eentje viel er voor ons dit jaar bijzonder op, een Mooie “Facel Vega” .

 

Perfecte afsluiter van onze Wintertour, met dank aan de deelnemers en ons “ploegske” die er voor zorgde dat alles weer prima verliep.

 

Alain Mervilde

 

 

 

 

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Please reload

Please Wait